Con acero con poco carbono como el forro, la malla de bronce sinterizado, mezclada con PTFE y las fibras, con más empresa y capa estable de la lubricación, por consiguiente con una capacidad de carga y vidas laborales más altas.

Características del uso:

1.PTFE y la fibra del aceite crearon la película lubricada y será transferida al eje de acoplamiento para mejorar propiedades de funcionamiento, también para proteger el s superficial del eje de acoplamiento;
la fricción 2.Low, lleva - resistente y anti-impacto;
3.Firm y la estructura estable, con alta capacidad de carga y llevan más - resistente;
4.Used para la barra del pedal, la barra del cambio de marchas, la palanca de freno de embrague, la barra de control y otras piezas.

Modelos disponibles:

Carro de la investigación 0

El acero con poco carbono basó el material de acero del buje de bronce sinterizado

Rollo de la guarnición de freno

Guarnición del rollo del freno

Rollo tejido de la guarnición de freno

Material del bloque de freno

Material tejido de la guarnición de freno

Guarnición de freno industrial

Junta del anillo de cierre

Guarnición de freno libre del amianto

Hoja material de la fricción

Guarnición de la banda de freno

Material de la fricción del freno

zapatas de freno del coche

Buje sin aceite

Rollo moldeado de la guarnición de freno

El acero con poco carbono basó el material de acero del buje de bronce sinterizado