Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Bomba de aceite de Zhengzhou Liseron y boca Co., Ltd.

Manufacturer from China
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8 Años
Casa / Productos / Fuel Metering Valve /

Unidad de medición 0928 400 del inyector común del carril de ERIKC 0928400830 válvula dosificadora 0 de la bomba auto de 830 bosch 928 400 830

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Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Ciudad:zhengzhou
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MrJoe
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Unidad de medición 0928 400 del inyector común del carril de ERIKC 0928400830 válvula dosificadora 0 de la bomba auto de 830 bosch 928 400 830

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Number modelo :0928400830
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :1pcs
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente :10000+
Plazo de expedición :1-3 días después del pago
Detalles de empaquetado :1 pedazo/caja
Artículo :Unidad de medición del inyector común del carril de ERIKC 0928400830
Modelo No :0928400830, 0 928 400 830, 0928 400 830
Para el motor de coche :CHEVROLET GMC
Garantía :12 meses
Manera de envío :DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.
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Unidad de medición 0928 400 del inyector común del carril de ERIKC 0928400830 válvula dosificadora 0 de la bomba auto de 830 bosch 928 400 830

Introducción de productos

Artículo: unidad de 0928400830 medidas
Modelo No: 0928 400 830, 0 herramientas de la distribución 928 400 830
Uso para la bomba: bomba común de la inyección de carburante del carril
Tipo del coche o del motor: CHEVROLET GMC, CHRYSLER, JEEP DEL REGATE, VM MOTORI
Peso neto: 190g/pc
Peso bruto: 230g/pc
Marca: ERIKC
Material: Acero de alta velocidad
Certificado: CE, ISO9001
Detalles de empaquetado: 1 pedazo/caja
Plazo de expedición: Dentro de 1/2s día después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12.
Común: En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo.
Manera de envío: DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportación actual: Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia.

Imagen del producto

Unidad de medición 0928 400 del inyector común del carril de ERIKC 0928400830 válvula dosificadora 0 de la bomba auto de 830 bosch 928 400 830Unidad de medición 0928 400 del inyector común del carril de ERIKC 0928400830 válvula dosificadora 0 de la bomba auto de 830 bosch 928 400 830

lista de la válvula dosificadora

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Producto caliente de ERIKC

Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).

FAQ del inyector

FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?

Respuesta de ERIKC: Factor de la toma

Aire de entrada escaso

Aire de entrada escaso, aire de entrada bajo, y el combustible inyectado no puede ser quemado totalmente, formará humo negro. Causado comúnmente por el sistema de la toma, el humo negro tiene tales características: desocupado normal, humo negro con la operación de la carga; el aire de entrada escaso el desocupado y la operación de la bajo-carga es normal. Cuando la carga aumenta, el volumen de aire no puede cambiar con la cantidad de combustible, y el ratio aire-combustible se cambia, haciendo la mezcla ser concentrado también, dando por resultado humo negro. El volumen del aire de entrada, la temperatura del aire de entrada, el etc., se pueden leer en el instrumento de diagnóstico. Las faltas comunes son como sigue:

FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?

Respuesta de ERIKC: fracaso del filtro de aire

La instalación de los cartuchos del filtro de aire, el filtro de aire que tapa, el etc., es equivalentes a la toma de la puerta no es lisos, gas en menos, falta de toma de aire.

FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?

Respuesta de ERIKC: toma de aire pobre

Salida del tubo de entrada, doblando, bloqueando, o chupando, especialmente la manguera, se deforma fácilmente, llevando a la toma de aire pobre.

Carro de la investigación 0