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ERIKC Genuine bosch 0928400802 Unidad de bomba dosificadora de combustible 0 928 400 802 válvula dosificadora de bomba diésel 0928 400 802
Introducción del producto
ARTÍCULO: | 0928400802 Unidad de bomba dosificadora de combustible genuina |
N º de Modelo: | 0 928 400 802 0928 400 802, 0928400000 , 0928 400 000 , 0 928 400 000 |
Aplicación para bomba inyectora: | 0445025001, 0445025002, 0445025005, 0445025006 0445025008, 0445025007 bomba de inyección de combustible diésel |
Tipo de coche o motor: | YUC-HAI 4FA 2.7 116kw, YN-N4 D30TCI3.0 129 kilovatios FAW-201 2,2 54 kilovatios, CHO3 3,9 70 kilovatios, Citroën C4 1.6 HDI/2004-2011 Citroën C2 1.6 HDI/2003-2009 Citroën C3 1.6 HDI/2005-2010 Ci-tr-oën C4 gran Picasso 1,6 HDI /2006-2016 Citroën C4 I 1.6 HDI/2004-2011 Citroën C5 1.6 HDI/2004-2016 Citroën C4 Picasso I 1.6 HDI/2007-2013 Cit-roën Nemo 1.4 HDI/2008-2016 Citr-oën Jumpy 1.6 HDI/2007-2016 Ford C-Max 1,6 TDCi/2007-2010 Ci-troën Xsara Picasso 1.6 HDI/2004-2016 Ford Fiesta 1,6 TDCi/2008-2016 Ford Fiesta V 1,6 TDCi/2001-2010 Ford Focus 1,6 TDCi/2004-2016 Mazda Serie 3 1,6 Di Turbo/2003-2009 Ford fusión 1,6 TDCi/2002-2012 Mazda Mazda3 1,6 Di Turbo/2004-2009 |
Peso neto: | 190 g/unidad |
Peso bruto: | 230 g/unidad |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles del empaque: | 1 pieza/caja |
Imagen del producto
válvula dosificadoralista
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0928400614 | 0928400505 | 0928400716 |
Producto caliente ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, tapas de válvulas, kits de reparación CRIN, cuñas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas de carril común de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Cuál es la diferencia entre inyectores reacondicionados, remanufacturados, OEM y nuevos?
Respuesta de ERIKC: Los inyectores reacondicionados se retiran de los motores en funcionamiento, se limpian (interna y externamente) y luego se prueban individualmente en un banco de pruebas de última generación para garantizar que cumplan con las especificaciones OEM.
Los inyectores remanufacturados han sido desmontados e inspeccionados para detectar desgaste, luego reconstruidos con componentes nuevos y probados individualmente en un banco de pruebas de última generación para garantizar que cumplan con las especificaciones OEM.
Los inyectores OEM han sido desmontados e inspeccionados para detectar desgaste, luego reconstruidos utilizando componentes nuevos y frecuentemente actualizados (boquillas, solenoides, émbolos, válvulas, sellos, etc.) y luego probados individualmente en un banco de pruebas de última generación para garantizar que cumplen con las especificaciones OEM.Este proceso lo lleva a cabo el fabricante del equipo original (para GM, Mopar para *** Estos son los mismos inyectores que obtendría sin receta en el concesionario autorizado de fábrica local.
Los nuevos inyectores son sólo eso;Para estrenar.Cada componente del inyector es nuevo (incluido el cuerpo).Estos son construidos por ERIKC.
Preguntas frecuentes: ¿Por qué sus precios son más bajos que los de otras empresas?
Respuesta de ERIKC: Mantenemos nuestros precios bajos comprando al por mayor y podemos trasladar los ahorros a nuestros clientes.Con muchas opciones diferentes para cada motor, tenemos el inyector adecuado para cualquier presupuesto.
Preguntas frecuentes: ¿Sus inyectores vienen con garantía?
Respuesta de ERIKC: ¡Sí!Todos los inyectores vienen con garantía; los detalles se pueden encontrar aquí.