Inyectores piezoeléctricos del automóvil de ERIKC 0445110445 Bico 0 445 110 445 números de parte del inyector de Bosch del CR 0445 110 445 para JAC
1 detalle del inyector
| Tipo: |
Inyector diesel del carril común de 0445110445 Bosch |
| Modelo No: |
0445110445, 0 445 110 445, inyector diesel de 0445 110 445 Bosch |
| Otras piezas del inyector: |
Inyector de combustible de FORSTINGER E049332000035 Bosch |
| OEM del inyector no: |
FORSTINGER E049332000035
Bomba de inyección del aceite de Bosch |
| Uso para la boca: |
DLLA147P1702, 0 bocas comunes del carril 433 172 044 |
| Traje para la válvula: |
F00VC01359, válvula del inyector del depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch |
| Bola auxiliar del inyector: |
F 00V C05 009, bola común de la válvula del carril de F00VC05009 Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
JAC Refine 2.8I; Pasajero de la luz de Foton,
Monte Parker, camión ligero, recogida
Foton 4JB1-2.8L, 4DA1-2B1 |
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650-750g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
FAQ de 3 inyectores
FAQ: ¿El sensor de la presión del carril falla, puede el motor coger el fuego? ¿Puede ignición afectan al funcionamiento de motor?
Respuesta de ERIKC: Cuando el sensor de la presión del carril falla (por ejemplo, desenchufe el enchufe del sensor de la presión del carril), el motor puede encender, que no puede ser resuelto, se debe considerar dependiendo del modelo específico, incluso si el mismo sistema de control electrónico (tal como CRS2 de Bosch. 0) algunos modelos se puede fijar en el fuego, y algunos modelos no pueden, dependiendo de la estrategia del control de sistema.
FAQ: ¿Se deforma y se daña el buje o la junta del inyector?
Respuesta de ERIKC: Causa: Colocación incorrecta durante la instalación o fuerza excesiva durante el ajuste
Remedio: Substituya la manga o la junta de cobre
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: inyector y fracaso relacionado de la instalación de los accesorios.
Por ejemplo, el inyector se escapa la junta de aislamiento, el agua de alta presión de los escapes del eyector, los escapes del cobre del inyector, el etc.
FAQ: Cómo los trabajos del sensor de la superpresión
Respuesta de ERIKC: El papel del sensor de la superpresión es detectar la presión de toma, y el ECU calcula el flujo del aire de entrada para el control de la inyección.
Manera de 4 contactos
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Teléfono: +86-371-88881753 |
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