Tipo:	Inyector diesel del carril común de 0445110446 Bosch
Modelo No:	0445110446, 0 445 110 446, inyector diesel de 0445 110 446 Bosch
Otras piezas del inyector:	Inyector de combustible de FORSTINGER E049332000035 Bosch
OEM del inyector no:	FORSTINGER E049332000035 Bomba de inyección del aceite de Bosch
Uso para la boca:	DLLA147P1702, 0 bocas comunes del carril 433 172 044
Traje para la válvula:	F00VC01359, válvula del inyector del depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch
Bola auxiliar del inyector:	F 00V C05 009, bola común de la válvula del carril de F00VC05009 Bosch
Tipo del coche o del motor:	JAC Refine 2.8I; Pasajero de la luz de Foton, Monte Parker, camión ligero, recogida Foton 4JB1-2.8L, 4DA1-2B1
Peso neto:	600g/pc
Peso bruto:	650-750g/pc
Marca:	ERIKC
Material:	Acero de alta velocidad
Certificado:	CE, ISO9001
Detalles de empaquetado:	Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible
Garantía:	12 meses
Plazo de ejecución/plazo de expedición:	En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12.
Común:	En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo.
Manera de envío:	DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportación actual:	Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia.

imagen de 2 inyectores

FAQ de 3 inyectores

FAQ: ¿El tubo de alta presión del mercado de la bomba no sale del aceite?

Respuesta de ERIKC: Causa: Hay aire en la cámara del émbolo, hay aire dentro de la bomba de engranaje, o el émbolo se usa

Disposición: Excluya el aire o substituya la bomba de aceite de alta presión

FAQ: ¿Es la unidad del metro de flujo normalmente abierta?

Respuesta de ERIKC: Causa: El enchufe del arnés no está en contacto y se daña la unidad del metro de flujo

Remedio: Replug o substituya la unidad del metro de flujo

FAQ: ¿Contacto pobre del conector de la unidad del metro de flujo?

Respuesta de ERIKC: Causa: Proceso flojo del enchufe: Reinserte

FAQ: ¿Descenso del aceite el al frente del inyector?

Respuesta de ERIKC: Causa: La válvula de aguja se pega en la posición normalmente abierta o se lleva la válvula de aguja del inyector y el sello no es apretado

Proceso: Substituya el inyector

Manera de 4 contactos

Joe (encargado) listo para contestar a sus mensajes

Correo electrónico: erikc@liseronozzle.com
whatsapp: +86 155 1551 5304	Teléfono: +86-371-88881753
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