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Dimensión |
Unidad |
QY20B.5 |
---|---|---|
Largura total |
milímetro |
12400 |
Anchura total |
milímetro |
2500 |
Altura total |
milímetro |
3300 |
Peso |
|
|
Peso total en viaje |
kilogramo |
26020 |
Carga del eje delantero |
kilogramo |
6900 |
Carga con eje trasero |
kilogramo |
19120 |
Poder |
|
|
Modelo del motor |
|
SC8DK260Q3, WD615.327 |
Poder clasificado del motor |
kilovatio (r/min) |
192/2200 198/2200 |
Esfuerzo de torsión clasificado del motor |
N.m/(r/min) |
1100/1400 1150/1400 |
Viaje |
|
|
Velocidad de viaje máxima |
kilómetro por hora |
75 |
Diámetro de torneado mínimo |
m |
20 |
Separación de tierra mínima |
milímetro |
270 |
Ángulo de acercamiento |
° |
21 |
Ángulo de la salida |
° |
11 |
Capacidad máxima del grado |
% |
35 |
Consumo de combustible para el 100km |
L |
≈35 |
Funcionamiento principal |
|
|
Capacidad de elevación total clasificada máxima |
t |
20 |
Radio de trabajo clasificado mínimo |
milímetro |
3000 |
Radio de torneado en la cola de la placa giratoria |
m |
3,385 |
Esfuerzo de torsión de elevación del máximo |
kN.m |
860 |
Auge bajo |
m |
10,06 |
Auge completamente extendido |
m |
32,76 |
Boom+jib completamente extendido |
m |
42,12 |
Palmo longitudinal del soporte |
m |
4,97 |
Palmo lateral del soporte |
m |
5,4 |
Velocidad de trabajo |
|
|
Auge que vira de bordo tiempo |
s |
75 |
Tiempo completo de la extensión del auge |
s |
95 |
Velocidad máxima del oscilación |
r/min |
3 |
Velocidad máxima del torno principal (sola cuerda) |
m/min |
100 |
Velocidad máxima del torno aux. (sola cuerda) |
m/min |
100 |