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Dimensión |
Unidad |
QY8B.5 |
---|---|---|
Largura total |
milímetro |
9450 |
Anchura total |
milímetro |
2400 |
Altura total |
milímetro |
3180 |
Peso |
|
|
Peso total en viaje |
kilogramo |
10490 |
Carga del eje delantero |
kilogramo |
2800 |
Carga con eje trasero |
kilogramo |
7690 |
Poder |
|
|
Modelo del motor |
|
YC4E140-30 |
Poder clasificado del motor |
kilovatio (r/min) |
105/2500 |
Esfuerzo de torsión clasificado del motor |
N.m/(r/min) |
500/1600 |
Viaje |
|
|
Velocidad de viaje máxima |
kilómetro por hora |
75 |
Diámetro de torneado mínimo |
milímetro |
16000 |
Separación de tierra mínima |
milímetro |
260 |
Ángulo de acercamiento |
° |
29 |
Ángulo de la salida |
° |
11 |
Capacidad máxima del grado |
% |
28 |
Consumo de combustible para el 100km |
L |
25,5 |
Funcionamiento principal |
|
|
Capacidad de elevación total clasificada máxima |
t |
8 |
Radio de trabajo clasificado mínimo |
m |
3 |
Radio de torneado en la cola de la placa giratoria |
m |
2,254 |
Esfuerzo de torsión de elevación del máximo |
KN.m |
245 |
Auge bajo |
m |
8,2 |
Auge completamente extendido |
m |
19 |
Boom+jib completamente extendido |
m |
25,3 |
Palmo longitudinal del soporte |
m |
3,825 |
Palmo lateral del soporte |
m |
4,18 |
Velocidad de trabajo |
|
|
Auge que vira de bordo tiempo |
s |
28 |
Tiempo completo de la extensión del auge |
s |
31 |
Velocidad máxima del oscilación |
r/min |
2,8 |
Solo-bomba principal del torno/dual-bomba que converge (sola cuerda) |
m/min |
53/110 |