Tiempo de la larga vida de la erosión de la corrosión de Anto de los sobrecalentadores y de los recalentadores del vapor

Tiempo de la larga vida de la erosión de la corrosión de Anto de los sobrecalentadores y de los recalentadores del vapor

Sobrecalentadores y recalentadores del vapor

1. Los sobrecalentadores y los recalentadores son los paquetes de tubo establecidos en la corriente del humo que aumentan la temperatura del vapor saturado, que se produce en los furnacewaterwalls.

2. Estos tubos se construyen del material de acero de la aleación debido a su alta temperatura de funcionamiento. La diferencia principal entre los sobrecalentadores y los recalentadores es la presión del vapor.

3. En una caldera de tambor típica, la presión del mercado del sobrecalentador pudo ser 2700 psig mientras que la presión del mercado del recalentador pudo solamente ser 580 psig. Se utilizan para ayudar a controlar las temperaturas del vapor, pérdida de presión del flujo del vapor del control, y optimizan la recuperación de calor.

Función del recalentador

1. Por lo tanto el número de etapas del recalentamiento no puede ser muchos pues la caída de presión reducirá eficacia del ciclo termal. Los tubos de vapor y las bobinas del recalentador deben ser diseñados tan limitar el descenso a 2-3%.

2. Las válvulas de control en trayectoria del vapor del recalentamiento no son deseables. Los sistemas usando puente de HP LP requieren estas válvulas controlar flujo del vapor durante la operación de puente.

3. La eficacia del ciclo de recalentamiento puede ser mejorada aumentando la presión y la temperatura del vapor que entran en la turbina. Mientras que la presión inicial aumenta el ratio de la extensión de la turbina también los aumentos y el vapor llega a ser muy mojados en el final de la extensión.

Detalles

1. El sobrecalentador de la convección/las superficies de calefacción del recalentador se coloca sobre o detrás de los bancos de los tubos del agua en la parte posterior de los heatingsurfaces radiantees para protegerlos contra las llamas y las temperaturas altas de la combustión.

2. El modo principal de transferencia de calor entre el gasesand del tubo el sobrecalentador de la convección/los tubos del recalentador es convección. Con un aumento en demanda del vapor, combustible y aumento del flujo de aire, dando por resultado un aumento en flujo del humo.

3. Como consecuencia, los coeficientes de transferencia de calor convectivos aumentan tanto en el interior como en el exterior los tubos. El coeficiente de transferencia de calor total entre el gas y el vapor por lo tanto aumenta más rápidamente que el aumento en el flujo total del vapor.

Diferencias

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