Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

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control de motor sin cepillo trifásico de DC con Hall Sensors For Laser Machine

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Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrAmigo Deng
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control de motor sin cepillo trifásico de DC con Hall Sensors For Laser Machine

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Number modelo :BLSD2420DC-2Q-S
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :1pc
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente :3000pcs/month
Plazo de expedición :según lo confirmado
Detalles de empaquetado :CAJA DEL CARTÓN
Voltaje :24VDC
Yo máximo :20A
Yo continuado :10A
Poder :480W
Entrada de referencia :0~5v/PWM/Frequency
Tamaño (L*W*H) :108*82.5*29/108 ** 85*54
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24V 20A 2-Quadrant, conductor sin cepillo del motor de la C.C. del sensor de Pasillo para la máquina del laser

 

Descripción:

La serie S es impulsión compacta simple de la velocidad con parámetros fijos y ser el voltaje 0~5Vanalog o 0~100%PWM.Also puede ser la frecuencia 0~3KHz añadiendo una unidad de F-V en el número del polo de PCB.Motor, gama de velocidad y la necesidad del tiempo de la rampa se presente antes de poner una orden. Los grados del voltaje son los grados actuales 12,24,36,48,60VDC.Working son el grado are-40~65℃ de la temperatura 10,20,30,40,50A.Ambient.

 

Características:

 

tecnología del ♦Surface-soporte y tamaño compacto.

control del cierre-lazo de ♦2-Quadrant pi de la velocidad con buenas linearidades.

parámetros ♦Matched para diversos motores y el uso fácil.

las funciones del ♦Control de F/R permiten, frenan, referencia de la velocidad, sobre voltaje, bajo voltaje, sobre funciones de la temperatura y de salida del pulso de la velocidad (PÁGINA), alarma.

clases del ♦Three de entradas de referencia: voltaje análogo, PWM, frecuencia.

el usuario del ♦The puede conseguir viajar en automóvili velocidad exacta con funciones de salida del pulso de la velocidad

♦Suitable para los motores trifásicos de BLDC con los sensores del pasillo.

♦Use de los microprocesadores industriales del grado

♦Extra elegir añadir el panel de la demostración de la velocidad, la velocidad del motor de la demostración de la poder, la velocidad libre del control, motor del F/R del motor del cambio, del comienzo y de la parada

 

Regla de formación de nombres:

 

BLSD 24 20 DC – 2Q – S -8 -040 -0,5 – T un P
BLSD:         Conductor de la velocidad de BLDC

24:         Voltaje clasificado (VDC)

20:         Límite actual máximo (A)

DC:         Potencia de entrada de DC

2Q:         2-Quadrant que conduce modo

S:         Serie S (parámetro tamaño pequeño y fijo)

8:          Número de poste de motor

040:          Gama de la velocidad máxima (rpm/100)

0,5:          Tipo tiempo de RC de la rampa de la referencia SV (s)

T:         T=-40~+65 ºC TA, unlabelled=-10~+45 ºC TA

:         Sensor de A=60º Pasillo, sensor de unlabelled=120º Pasillo

P:         Entrada del pulso de P=0-3KHz en SV, unlabelled= 0-5V en el SV

 

Conductor With Fixed Parameters de la velocidad de la serie S 2Q BLDC:

 

NO. Modelo Ambiente
Temporeros
(ºC)
Voltaje
(VDC)
Pico
Actual
Límite
(a)
Continuo
Actual
(a)
60º/120º
Pasillo
Sensor
f
PWM
(kilociclo)
Velocidad del pi
Cierre-lazo
Control
SV
Rampa
Tiempo
(s)
SV
Gama
(v)
LV y
OV
Límite
Alarma
Salida
Velocidad
Pulso
Salida
Calor
Fregadero

1

**** de BLSD1205DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
2 **** de BLSD1210DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
3 **** de BLSD1215DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
4 **** de BLSD1220DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
5 **** de BLSD1230DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
6 **** de BLSD2405DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
7 **** de BLSD2410DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
8 **** de BLSD2415DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
9 **** de BLSD2420DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
10 **** de BLSD2430DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
11 **** de BLSD3605DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
12 **** de BLSD3610DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
13 **** de BLSD3615DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
14 **** de BLSD3620DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
15 **** de BLSD3630DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
16 **** de BLSD4805DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
17 **** de BLSD4810DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
18 **** de BLSD4815DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
19 **** de BLSD4820DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
20 **** de BLSD4830DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole

 

 
 
 
 
 
 

 

 

Aviso:

1. Corriente de pico selecta del conductor: Si el Ir actual clasificado del motor se presenta, después IP (A)≧2*Ir (A).
Si el de potencia de salida clasificado de las RRPP del motor (se presenta W), después IP (A)≧4*Pr/Vr. Vr (V) es el voltaje clasificado del motor.
2. conducción del cuadrante: Los conductores son solamente cuadrante usadoⅠ del Ⅲ del in&.
3. parámetros fijos: Harán el conductor con parámetros que hace juego el motor. Deben ser presentados antes de poner ordenar.
número de a.Pole de motor. La configuración por defecto es el polo 8.
gama de velocidad de b.Max. La configuración por defecto es 3000rpm@8-pole.
ángulo de c.Spacing de los sensores de Pasillo. La configuración por defecto es ángulo de 120 º.
tiempo de d.Ramp (tipo de RC) para la referencia SV. La configuración por defecto es 0.5s.
4. entrada de la frecuencia: El módulo de transferencia de F-V se puede añadir al conductor para el control de frecuencia (0-3KHz/TTL) en el puerto del SV.
5. operación del freno: Cuando el puerto de BK se cambia a bajo, el motor parará el correr rápidamente poniendo en cortocircuito bobinas a través de los MOSFETs inferiores. La velocidad del motor en el frenado debe
no exceder la Seguro-Freno-velocidad Ns (véase el diagrama de conexión).
6. interferencia de las ventajas: El Pasillo que las señales se pueden perturbar por la corriente cambiada en bobinas lleva cuando es la longitud más de 500m m. No las entrelace juntas. Es mejor
ventajas protegidas uso.
7. aislamiento del motor: Sensores de Pasillo a los sensores de las bobinas/de Pasillo para viajar en automóvili el caso/bobinas para viajar en automóvili el caso
Resistencia de aislamiento > 500MOhm @ 500VDC
Fuerza dieléctrica < 1mA="">
 
 
 
Carro de la investigación 0