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JUYI Tabla de conducción de motor BLDC eficiente en energía 12V 24V 48V con función de freno
Modelo
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Se aplicarán las siguientes medidas:
(8559)
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Se aplicarán las siguientes medidas:
(457E)
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Se aplicarán las siguientes medidas:
(99F2)
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Se aplicarán las siguientes medidas:
(C737)
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Trabajo
Temperatura°C)
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-20 ¢85
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-20 ¢85
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-20 ¢85
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-20 ¢85
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Voltado de trabajo(V.) |
12V a 48V
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12V a 48V
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12V a 48V
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12V a 48V
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Max. funcionamiento
corriente ((A)
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15A
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15A
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15A
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15A
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Control de velocidad PWM
Frecuencia PWM
20 KHZ)
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Ciclo de trabajo 0-
El 100%
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Ciclo de trabajo 0-
El 100%
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Ciclo de trabajo 0-
El 100%
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Ciclo de trabajo 0-
El 100%
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Válvulas de transmisión
Regulación de velocidad
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0 a 5 V
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0-2,5 V
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0 a 5 V
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0-2,5 V
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Freno de línea (V) | 0 a 5 V |
0-2,5 V
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0 a 5 V |
0-2,5 V
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Velocidad más
salida de señal
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√
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√
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√
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√
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Función de marcha atrás |
√
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√
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√
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√
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Función de arranque seguro |
X.
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X.
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√
|
√
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Áreas de aplicación
Vehículos eléctricos de control remoto, patinetes de auto-equilibrio, sillas de ruedas de control remoto, robots médicos, vehículos recreativos, robótica, etc.
Directrices de aplicación
1- Confirme los parámetros de tensión y potencia del motor.
2La placa de conducción es compatible con los motores de corriente continua sin escobillas de tres fases de tipo Hall, pero no todos estos motores pueden usarse directamente. Asegúrese de que el ángulo del sensor Hall del motor sea de 120 grados.
3El.Los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea.La función de frenado es el frenado regenerativo: los motores que giran durante el frenado generan energía recuperable.No ensaye la función de frenado con una fuente de alimentación regulada, ya que esto puede causar daños.
4El puerto de salida de 5 V en la placa del conductor puede proporcionarcorriente < 100 mApara el control del microcontrolador.
5. Asegurar un aislamiento y una disipación térmica adecuados para los componentes de potencia en la placa del conductor durante el funcionamiento.
6.Función de arranque de seguridad: Después de encenderse, el ajuste de velocidad quedará desactivado hasta que se restablezca.Reinicio de la velocidado bienReinicio del freno.
Diagrama del producto
Diagrama de cableado
I. Puerto de control (lado derecho)
1.5 V- Salida interna de 5 V desde el tablero de control.
2.ElPuerto de control del freno con frenado lineal reactivo y recuperación de energía. Rango de frenado de voltaje analógico 0-5V: una tensión más alta bajo RPM constante aumenta la fuerza de frenado (escala lineal del 0 al 100%).
3.M.La frecuencia de pulso es proporcional a la velocidad del motor (la relación de pulso varía según el modelo del motor).
4.Z/F- Puerto de control hacia adelante/atrás.
- Conectar a 5V o dejar flotando → rotación en el sentido de las agujas del reloj
- Conectar a GND → rotación en sentido contrario a las agujas del reloj
5.V.R.Puerto de control de velocidad.
- 0-5V (rango efectivo 0-2,5V) para la escala de velocidad lineal (bajo a alto)
- Requiere un terreno común con el tablero del conductor para la entrada externa PWM
6.El GND¢ Punto interno del tablero de control.
II. Puerto de alimentación (lado izquierdo) 3.96mm Pitch
1.P+️ Entrada de energía de corriente continua positiva (12V-48V, soporta baterías de litio)
2.- ¿ Qué?La potencia de entrada de corriente continua es negativa.
3.MC/WEl cable de fase del motor W
4.En el caso de los vehículos de motorEl cable de fase del motor V
5.Oficina de la Unión EuropeaEl cable de fase del motor U
6.El GND
7.Se aplicará el procedimiento siguiente:¢ Salidas de señales de los sensores de Hall
8.5 VFuente de alimentación de los sensores de salón
III. Notas críticas
1.Duración del cableLos cables del motor no deben ser demasiado largos para evitar interferencias de la señal.
2.Gestión térmicaPara el funcionamiento continuo de alta corriente: Cuando se trabaja con alta corriente continua, se debe prestar atención a la disipación de calor.
IV. Cumplimiento de las normas de seguridad
- No conecte la polaridad inversa P+/P-
- Verificar la resistencia de aislamiento (> 10 MΩ) entre los puertos de alimentación y de control
Dibujo dimensional