Fábrica de la maquinaria del jinrui de Xinxiang
High quality products are the golden key to open the market door
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El transportador de correa del flanco es equipo de transporte continuo para los materiales a granel flojos tales como coque, carbón, piedra caliza, arena y grava. Adopta la banda transportadora de alta calidad con el flanco acanalado y el bafle horizontal. Las correas del flanco se utilizan para transportar el material encima de pendientes. El flanco aumenta la capacidad de carga de la correa y evita que el producto caiga apagado los bordes de la correa. La vulcanización caliente proporciona 5 veces la mayor adherencia entre la correa y el flanco, eliminando la necesidad de empernar el flanco a la correa baja. La mayor adherencia también evita que el flanco la elevación y se separe de la correa baja, ampliando la vida de la correa.
1. Ningún derramamiento con el ángulo escarpado que transporta, vida útil larga
2. tamaños de grano más grandes de la producción pueden ser manejados
3. consumo de energía reducido para ahorrar el dinero para usted
4. capaz al material del transportador a cualquier ángulos hasta 90 grados de ahorrar el espacio para usted
5. una capacidad más alta del transporte
6. la estabilidad extremadamente alta se proporciona en la dirección transversal, buena flexibilidad longitudinal
7. requisitos de mantenimiento bajos
8. la vulcanización caliente proporciona 5 veces la mayor adherencia entre la correa y el flanco, eliminando la necesidad de empernar el flanco a la correa baja.
9. Puede ser sellado y respetuoso del medio ambiente
Equipo transportador continuo para los materiales a granel de fines generales
Ampliamente utilizado en carbón, industria química, materiales de construcción, metalurgia, energía eléctrica, industria ligera, comida, puerto, el envío y otras industrias.
En el ambiente de trabajo que la humedad es el grado -15 a +40 grados, transporte una variedad de materiales a granel que la densidad es 0.5-2.5t/m3.
El ángulo inclinado máximo es el 90°, pelotillas máximas que el tamaño es 550m m.
| Anchura de la correa | Flanco | Bafle | Eficaz | Partícula | Velocidad | Capacidad |
| Altura | Altura | Anchura | Gama (milímetros) | Gama (m/s) | (m3/h) | |
| 500m m | 80m m | 75m m | 250m m | 50-100 | 1.0-2.0 | 84 |
| 500m m | 100m m | 90m m | 250m m | 55-110 | 1.0-2.0 | 112 |
| 500m m | 120m m | 110m m | 250m m | 60-120 | 1.0-2.0 | 98 |
| 650m m | 100m m | 90m m | 350m m | 55-120 | 1.25-2.0 | 156 |
| 650m m | 120m m | 110m m | 350m m | 60-140 | 1.25-2.0 | 140 |
| 650m m | 160m m | 140m m | 300m m | 80-160 | 1.25-2.0 | 186 |
| 800m m | 120m m | 110m m | 460m m | 60-140 | 1.25-2.0 | 186 |
| 800m m | 160m m | 140m m | 410m m | 80-180 | 1.25-2.5 | 318 |
| 800m m | 200m m | 180m m | 410m m | 100-200 | 1.25-2.5 | 360 |
| 1000m m | 160m m | 140m m | 550m m | 80-180 | 1.25-2.5 | 428 |
| 1000m m | 200m m | 180m m | 550m m | 100-250 | 1.25-2.5 | 483 |
| 1000m m | 240m m | 220m m | 550m m | 140-280 | 1.25-2.5 | 683 |
| 1200m m | 160m m | 140m m | 690m m | 80-200 | 1.25-2.5 | 535 |
| 1200m m | 200m m | 180m m | 690m m | 100-250 | 1.25-3.15 | 765 |
| 1200m m | 240m m | 220m m | 690m m | 140-280 | 1.25-3.15 | 1077 |
| 1200m m | 300m m | 260m m | 640m m | 160-310 | 1.25-3.15 | 1358 |
| 1400m m | 200m m | 180m m | 830m m | 100-250 | 1.25-3.15 | 920 |
1. El transportador de correa se debe actuar adentro según el requisito de diseño.
2. los transportadores de correa no se permiten sobrecargar funcionamiento.
3. Compruebe la condición de la correa, del desgaste dañado debe ser reparado.
4. los operadores deben circular para examinar para cerrarse observan el funcionamiento del transportador de correa. Especialmente, subida de la temperatura y ruido del motor principal y del freno que trabaja si son normal; el estado del contacto del nivel del freno y de aceite, ruido de la unidad del engranaje y fugado de la correa debe ser notado; la subida de la temperatura y el ruido de todos los transportes y el estado de todo el punto de cargas de la transición deben ser notados;
5. aviso estado de ver si la tolva está bloqueada, del trabajo de la polea, rueda loca, limpiador de correa, toma-UPS y equipo del control.
6. los operadores deben hacer el buen expediente si cualquier anormal. El transportador de correa debe ser stoppe en emergencia.
guardapolvo 7.Periodic: El guardapolvo de menor importancia debe ser una vez cada meses además de la revisión ordinaria del mantenimiento debe ser una vez medio más allá de año o una vez de cada año.
