Descripción de producto:
Los rodamientos de rodillos cilíndricos consisten en sobre todo la jaula, los rodillos y dirigido por dos bordes capsulados en un anillo. El transporte de este tipo puede tomar normalmente la carga radial, esta clase de transporte hace que una capacidad de carga más grande de la carga axial compare con el rodamiento de bolitas de los profundo-surcos. La estructura de la demostración del transporte que corre muy bien bajo alta velocidad rotatoria.
Características:
1) Separable
2) Pues el rodillo entra en linear el contacto con el anillo interno y el anillo externo con menos coeficiente de fricción, estos transportes tienen capacidad muy buena de la carga radial, y son
Conveniente para los motores eléctricos, los automóviles, los ejes de transmisión y los ejes de engranaje
3) los rodamientos de rodillos cilíndricos de la Doble-fila se utilizan grandemente para los ejes de máquinas-herramientas
4) Modela disponible: NU, NG, NUP, N, N-F, NH, NNU, NIV
Usos:
Motores eléctricos, usos automotrices, aparatos electrodomésticos, equipo industrial.
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Dimensiones del límite (milímetro)
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Grados de la carga básica (kN)
|
Velocidades de limitación (RPM)
|
Masa (kilogramo)
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Número del transporte
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d
|
D
|
B
|
rs mínimos
|
Cr
|
Corazón
|
Grasa
|
Aceite
|
(Aproximadamente)
|
MANBRG
|
|
25
|
47
|
16
|
0,6
|
25,8
|
30
|
14, 000
|
17, 000
|
0,124
|
NN3005
|
|
25
|
47
|
16
|
0,6
|
25,8
|
30
|
14, 000
|
17, 000
|
0,121
|
NN3005K
|
|
30
|
55
|
19
|
1
|
31
|
37
|
12, 000
|
15, 000
|
0,199
|
NN3006
|
|
30
|
55
|
19
|
1
|
31
|
37
|
12, 000
|
15, 000
|
0,193
|
NN3006K
|
|
35
|
62
|
20
|
1
|
38
|
47,5
|
11, 000
|
13, 000
|
0,242
|
NN3007
|
|
35
|
62
|
20
|
1
|
38
|
47,5
|
11, 000
|
13, 000
|
0,235
|
NN3007K
|
|
40
|
68
|
21
|
1
|
43,5
|
55,5
|
9, 700
|
11, 000
|
0,312
|
NN3008
|
|
40
|
68
|
21
|
1
|
43,5
|
55,5
|
9, 700
|
11, 000
|
0,303
|
NN3008K
|
|
45
|
75
|
23
|
1
|
52
|
68,5
|
8, 800
|
10, 000
|
0,405
|
NN3009
|
|
45
|
75
|
23
|
1
|
52
|
68,5
|
8, 800
|
10, 000
|
0,393
|
NN3009K
|
|
50
|
80
|
23
|
1
|
53
|
72,5
|
8, 000
|
9, 400
|
0,433
|
NN3010
|
|
50
|
80
|
23
|
1
|
53
|
72,5
|
8, 000
|
9, 400
|
0,419
|
NN3010K
|
|
55
|
90
|
26
|
1,1
|
69,5
|
96,5
|
7, 300
|
8, 600
|
0,651
|
NN3011
|
|
55
|
90
|
26
|
1,1
|
69,5
|
96,5
|
7, 300
|
8, 600
|
0,631
|
NN3011K
|
|
60
|
95
|
26
|
1,1
|
71
|
102
|
6, 700
|
7, 900
|
0,704
|
NN3012
|
|
60
|
95
|
26
|
1,1
|
71
|
102
|
6, 700
|
7, 900
|
0,683
|
NN3012K
|
|
65
|
100
|
26
|
1,1
|
75
|
111
|
6, 200
|
7, 300
|
0,758
|
NN3013
|
|
65
|
100
|
26
|
1,1
|
75
|
111
|
6, 200
|
7, 300
|
0,735
|
NN3013K
|
|
70
|
110
|
30
|
1,1
|
94,5
|
143
|
5, 800
|
6, 800
|
1,04
|
NN3014
|
|
70
|
110
|
30
|
1,1
|
94,5
|
143
|
5, 800
|
6, 800
|
1,01
|
NN3014K
|
|
75
|
115
|
30
|
1,1
|
96,5
|
149
|
5, 400
|
6, 300
|
1,14
|
NN3015
|
|
75
|
115
|
30
|
1,1
|
96,5
|
149
|
5, 400
|
6, 300
|
1,11
|
NN3015K
|
|
80
|
125
|
34
|
1,1
|
116
|
179
|
5, 100
|
5, 900
|
1,52
|
NN3016
|
|
80
|
125
|
34
|
1,1
|
116
|
179
|
5, 100
|
5, 900
|
1,47
|
NN3016K
|
|
85
|
130
|
34
|
1,1
|
122
|
194
|
4, 800
|
5, 600
|
1,61
|
NN3017
|
|
85
|
130
|
34
|
1,1
|
122
|
194
|
4, 800
|
5, 600
|
1,56
|
NN3017K
|
|
90
|
140
|
37
|
1,5
|
143
|
228
|
4, 500
|
5, 300
|
2,07
|
NN3018
|
|
90
|
140
|
37
|
1,5
|
143
|
228
|
4, 500
|
5, 300
|
2,01
|
NN3018K
|
|
95
|
145
|
37
|
1,5
|
146
|
238
|
4, 300
|
5, 000
|
2,17
|
NN3019
|
|
95
|
145
|
37
|
1,5
|
146
|
238
|
4, 300
|
5, 000
|
2,1
|
NN3019K
|
|
100
|
150
|
37
|
1,5
|
153
|
256
|
4, 000
|
4, 800
|
2,26
Carro de la investigación
0
|
