Descripción de producto:
Los rodamientos autoalineadores se construyen con el anillo y el montaje internos de la bola contenidos dentro de un anillo externo que tenga una alcantarilla esférica. Esta construcción permite que el transporte tolere un pequeño desalineamiento angular resultando de la desviación o del montaje incorrecto.
Características:
Con dos estructuras de diámetro interior cilíndricas o afiladas y los criados hecho de la hoja de acero o de resinas sintéticas, los transportes son característicos de sus alcantarillas externas esférico formadas del anillo teniendo en cuenta el desalineamiento dentro de la desviación de 3 grados entre el anillo interno y el anillo externo, para compensar errores de la concentricidad y de la desviación.
Usos:
Ampliamente utilizado en maquinaria de mina, maquinaria del poder, maquinaria pesada y la maquinaria etc. de la materia textil.
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Designación del transporte
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Dimensiones del límite (milímetro)
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Dimensiones del hombro (milímetro)
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Masa (kilogramo)
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Aproximadamente
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Diámetro interior cilíndrico
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Diámetro interior afilado
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d
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D
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B
|
r
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DA
|
DA
|
ra
|
e
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Diámetro interior cilíndrico
|
Diámetro interior afilado
|
|
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|
|
|
|
135
|
|
5
|
19
|
6
|
0,3
|
7
|
17
|
0,3
|
0,34
|
0,009
|
|
|
|
126
|
|
6
|
19
|
6
|
0,3
|
8
|
17
|
0,3
|
0,34
|
0,009
|
|
|
|
127
|
|
7
|
22
|
7
|
0,3
|
9
|
20
|
0,3
|
0,35
|
0,014
|
|
|
|
108
|
|
8
|
22
|
7
|
0,3
|
10
|
20
|
0,3
|
0,35
|
0,014
|
|
|
|
129
|
|
9
|
26
|
8
|
0,6
|
13
|
22
|
0,6
|
0,34
|
0,022
|
|
|
|
1200
|
|
10
|
30
|
9
|
0,6
|
14
|
26
|
0,6
|
0,33
|
0,034
|
|
|
|
2200
|
|
30
|
14
|
0,6
|
14
|
26
|
0,6
|
0,59
|
0,047
|
|
|
|
1300
|
|
35
|
11
|
0,6
|
14
|
31
|
0,6
|
0,34
|
0,058
|
|
|
|
2300
|
|
35
|
17
|
0,6
|
14
|
31
|
0,6
|
0,59
|
0,085
|
|
|
|
1201
|
|
12
|
32
|
10
|
0,6
|
16
|
28
|
0,6
|
0,33
|
0,04
|
|
|
|
2201
|
|
32
|
14
|
0,6
|
16
|
28
|
0,6
|
0,53
|
0,053
|
|
|
|
1301
|
|
37
|
12
|
1
|
17
|
32
|
1
|
0,36
|
0,067
|
|
|
|
2301
|
|
37
|
17
|
1
|
17
|
32
|
1
|
0,54
|
0,095
|
|
|
|
1202
|
|
15
|
35
|
11
|
0,6
|
19
|
31
|
0,6
|
0,33
|
0,049
|
|
|
|
2202
|
|
35
|
14
|
0,6
|
19
|
31
|
0,6
|
0,5
|
0,06
|
|
|
|
1302
|
|
42
|
13
|
1
|
20
|
37
|
1
|
0,34
|
0,094
|
|
|
|
2302
|
|
42
|
17
|
1
|
20
|
37
|
1
|
0,5
|
0,114
|
|
|
|
1203
|
|
17
|
40
|
12
|
0,6
|
21
|
36
|
0,6
|
0,31
|
0,073
|
|
|
|
2203
|
|
40
|
16
|
0,6
|
21
|
36
|
0,6
|
0,5
|
0,088
|
|
|
|
1303
|
|
47
|
14
|
1
|
22
|
42
|
1
|
0,33
|
0,13
|
|
|
|
2303
|
|
47
|
19
|
1
|
22
|
42
|
1
|
0,49
|
0,158
|
|
|
|
1204
|
1204K
|
20
|
47
|
14
|
1
|
25
|
42
|
1
|
0,29
|
0,12
|
0,118
|
|
|
2204
|
2204K
|
47
|
18
|
1
|
25
|
42
|
1
|
0,48
|
0,14
|
0,136
|
|
|
1304
|
1304K
|
52
|
15
|
1,1
|
26,5
|
45,5
|
1
|
0,3
|
0,163
|
0,161
|
|
|
2304
|
2304K
|
52
|
21
|
1,1
|
26,5
|
45,5
|
1
|
0,49
|
0,209
|
0,205
|
|
|
1205
|
1205K
|
25
|
52
|
15
|
1
|
30
|
47
|
1
|
0,28
|
0,141
|
0,138
|
|
|
2205
|
2205K
|
52
|
18
|
1
|
30
|
47
|
1
|
0,4
|
0,163
|
0,158
|
|
|
1305
|
1305K
|
62
|
17
|
1,1
|
31,5
|
55,5
|
1
|
0,27
|
0,257
|
0,252
|
|
|
2305
|
2305K
|
62
|
24
|
1,1
|
31,5
|
55,5
|
1
|
0,46
|
Carro de la investigación
0
|
