Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
Fabricante de equipamiento de la manipulación de materiales Desde 2003
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Este carrito de transporte eléctrico de batería es un equipo de transporte eficiente y respetuoso con el medio ambiente, ampliamente utilizado en fábricas, almacenes, líneas de producción industriales y otros lugares. Utiliza baterías como fuente de energía, no requiere una fuente de alimentación externa, tiene buena maniobrabilidad y flexibilidad,y es particularmente adecuado para el manejo de materiales en entornos complejos.
El equipo está compuesto principalmente por un marco, un sistema de accionamiento, un sistema de potencia, un sistema de control y una pista.;el sistema de accionamiento consta de un motor de CC y un reductor para proporcionar una salida de potencia sin problemas; la batería es generalmente una batería sin mantenimiento. Tiene una gran resistencia y una carga conveniente;el sistema de control puede realizar hacia adelante, hacia atrás, regulación de velocidad y otras funciones, y es fácil de operar; el diseño de la vía garantiza la estabilidad y la seguridad de la operación.
Las ventajas del carrito eléctrico de transferencia son su protección del medio ambiente y economía.que cumpla los requisitos de la producción ecológicaAdemás, su bajo ruido de operación y bajo costo de mantenimiento pueden mejorar significativamente la eficiencia del trabajo y reducir los costos laborales.
En resumen, este carro eléctrico de transporte ferroviario es una opción ideal para el transporte industrial moderno.y proporciona a las empresas soluciones logísticas confiables.
Todo puede ser personalizado según los requisitos de los clientes. Y el negocio de BEFANBY está cumpliendo con sus necesidades comerciales, espero que nuestro equipo profesional pueda ayudarlo bien con una rica experiencia.
Transporte marítimo
Características del producto
| Modelo | El KPX-10t | El KPX-16t | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El KPX-63t | Se trata de un sistema de control de velocidad | Se trata de un sistema de control de velocidad | El punto de referencia es el siguiente: | |
| Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Alturas (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Base de las ruedas | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Gauge interior de las vías férreas | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de ejecución | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltado de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Carga máxima de las ruedas | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referencia | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
No obstante lo anterior:
1. Mesa de cubierta plana para el transporte de carga útil;
2Las configuraciones personalizadas pueden incluir funciones de elevación, inclinación o rotación.
3. Carga útil de 1 a 1500 toneladas;
4. capacidades de velocidad fija o variable;
5. A bordo de la carga está disponible si las baterías de conducción;
6. con accionamiento hacia adelante o hacia atrás, accionamiento giratorio;
7.Opciones para el sistema de control automático;
8El sistema de seguridad disponible incluye bocina, luces, parada de emergencia, parachoques y detector.
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