Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

Fabricante de equipamiento de la manipulación de materiales Desde 2003

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Carro de trabajo pesado sin rieles de tamaño de mesa larga de 15 toneladas

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Ciudad:xinxiang
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MissAnny Zhang
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Carro de trabajo pesado sin rieles de tamaño de mesa larga de 15 toneladas

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Number modelo :BWP
Lugar del origen :Henan, China
Cantidad de orden mínima :1 fijado/sistemas
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :1500 fijados/sistemas, por año
Plazo de expedición :30-40 días como entrega usual, 20-30days para la entrega urgente
Detalles de empaquetado :La carretilla resistente sin rieles será embalada por la lona, las piezas será enviada en el caso de
Color :Modificado para requisitos particulares
Garantía :24 meses
Capacidad de carga :1-1500T para carro de transferencia sin rieles
Fuente de alimentación :Con pilas
Puerto :Qingdao/Tianjin/Shangai
Aplicación :Industria pesada, transporte del tubo
Materiales :Acero
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Carro de trabajo pesado sin rieles de tamaño de mesa larga de 15 toneladas

Descripción del producto deCarro de trabajo pesado sin rieles de tamaño de mesa larga de 15 toneladas

Con el progreso continuo del desarrollo industrial moderno, el carro de transferencia eléctrico sin rieles, como equipo logístico importante, se usa ampliamente en el manejo de materiales y el transporte de líneas de producción.Entre ellos, el carro de transferencia eléctrico sin rieles con mesa ultra larga se ha convertido en una herramienta importante para ayudar a la producción y mejorar la eficiencia en varias industrias debido a su diseño y rendimiento especiales.

El carro de transferencia eléctrico sin rieles con mesa ultralarga es un carro de transferencia eléctrico sin rieles con una plataforma grande.La longitud de la plataforma es más larga que la del carro plano eléctrico sin rieles tradicional, que se puede personalizar de acuerdo con las necesidades reales.El dispositivo utiliza energía de batería, sin contaminación, bajo nivel de ruido, movilidad flexible y otras ventajas.Al mismo tiempo, el carro de transferencia eléctrico sin rieles con mesa ultra larga está equipado con un sistema de control avanzado, que puede realizar una guía automática, evitar obstáculos y otras funciones, mejorar la eficiencia y la seguridad del trabajo.

El carro plano eléctrico sin rieles con mesa ultra larga se usa ampliamente en operaciones de transporte y manejo de logística en varias industrias.Por ejemplo, en la industria siderúrgica, el equipo se puede utilizar para el transporte y apilado de acero;En la industria papelera, puede ser utilizado para el manejo y almacenamiento de rollos de papel;En la industria de fabricación de automóviles, se puede utilizar para el montaje y transporte de piezas de automóviles.Además, los vagones planos eléctricos sin rieles con mesa ultralarga también se pueden usar para operaciones de manejo de materiales y líneas de ensamblaje en las industrias aeroespacial, energética, petroquímica y otras.En resumen, el carro plano eléctrico sin rieles con mesa ultralarga juega un papel importante en la industria moderna, brindando soluciones logísticas eficientes y seguras para diversas industrias.

En comparación con el carro plano eléctrico sin rieles tradicional, el carro plano eléctrico sin rieles tiene ventajas obvias.En primer lugar, su diseño de mesa ultralarga le permite acomodar más materiales, mejorando la eficiencia de manejo.En segundo lugar, mediante el uso de un sistema de control avanzado, el carro plano eléctrico sin rieles con mesa ultra larga puede realizar una operación automática, lo que mejora la eficiencia de producción y la seguridad de operación.Además, el dispositivo funciona con batería, sin fuente de alimentación externa, se puede operar en cualquier momento y en cualquier lugar, más conveniente.En resumen, el carro plano eléctrico sin rieles con mesa ultra larga tiene ventajas obvias en el manejo de logística, lo que puede ayudar a las empresas a mejorar la eficiencia de producción y reducir los costos de mano de obra.

Con el fin de satisfacer mejor las necesidades de las diferentes industrias de carros de transferencia eléctricos sin rieles con mesa ultralarga, los fabricantes prestan atención a la innovación en investigación y desarrollo en el diseño y el proceso de fabricación de equipos.Por ejemplo, la instalación del dispositivo de elevación, la plataforma giratoria, la ruta preestablecida y otras funciones, hacen que el carro plano eléctrico sin rieles con mesa ultra larga sea más flexible y diverso.Al mismo tiempo, los fabricantes también se están enfocando en optimizar la estructura y los materiales de los equipos para mejorar su estabilidad y capacidad de carga.Estas innovaciones permiten que los vagones planos eléctricos sin rieles con encimeras ultralargas se adapten mejor a las necesidades de manejo de materiales de varias industrias y brinden soluciones logísticas de alta calidad.

En resumen, el carro plano eléctrico con mesa ultralarga es un equipo de logística ampliamente utilizado en la industria moderna.El carro plano eléctrico sin orugas con mesa ultra larga se utiliza en el manejo y transporte de materiales en varias industrias, lo que puede mejorar la eficiencia de producción y la seguridad en el trabajo.Los fabricantes están constantemente innovando en el diseño y proceso de fabricación de equipos para satisfacer las necesidades de las diferentes industrias.

Aplicación deCarro de trabajo pesado sin rieles de tamaño de mesa larga de 15 toneladas

Detalles del producto deCarro de trabajo pesado sin rieles de tamaño de mesa larga de 15 toneladas

Parámetro del producto del carro de servicio pesado sin rieles de tamaño de mesa más larga de 15 toneladas

Modelo BWP-2T BWP-5T BWP-10T BWP-15T BWP-20T BWP-25T BWP-30T BWP-40T BWP-50T BWP-60T BWP-70T BWP-80T BWP-100
Carga nominal (t) 2 5 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 100
Tamaño de la mesa Longitud (L) 2000 2200 2300 2400 2400 3500 3500 5000 5500 5600 6000 6500 6600
Ancho (ancho) 1500 2000 2000 2100 2200 2200 2200 2500 2600 2500 2600 2800 3000
Altura (H) 450 500 550 600 600 700 700 800 800 850 900 950 1200
Distancia entre ejes (mm) 1080 1650 1650 1600 1650 1650 1650 2000 2000 1800 1850 1950 2000
Base del eje (mm) 1380 1680 1700 1830 1850 2700 2700 3600 2850 2900 3500 3500 4000
Diámetro de la rueda (mm) Φ250 Φ300 Φ350 Φ400 Φ400 Φ450 Φ450 Φ500 Φ600 Φ600 Φ600 Φ600 Φ600
Cantidad de ruedas (piezas) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 8
Distancia al suelo (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Velocidad de carrera (mm) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Potencia del motor (kilovatios) 2*1,2 2*1,5 2*2,2 2*3,5 2*4,5 2*5,5 2*5,5 2*6,3 2*7,5 2*10 2*12 30 40
Capacidad de la masa (Ah) 250 180 250 330 400 400 450 440 500 600 600 800 1000
Voltaje de la batería (V) 24 48 48 48 48 48 48 72 72 72 72 72 72
Tiempo de funcionamiento a plena carga 2.5 2.88 2.8 2.3 2.2 1.8 2 2.6 2.5 2.2 1.8 2 1.9
Distancia de carrera por una carga (Km) 3 3.5 3.4 2.8 2.7 2.2 2.4 3.2 3 2.7 2.2 2.4 2.3
Carga máxima de la rueda (KN) 14.4 25,8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 152 185 190
Peso de referencia (t) 2.3 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8 12.8 14.6 26.8

Procedimiento de producción

Nuestras ventajas

Envío

Perfil de la empresa

Grifo de producto:Manejo de materialesCarro,Transferencia ferroviariaCarro

Carro de la investigación 0