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El vagón de la serie de KPJ es accionado por el tambor de cable. La corriente alternada de la fuente de energía 380V es suministrada al motor de la tracción por el cable, que es recogido y lanzado arrollando el dispositivo monted por debajo el vagón. El vagón puede realizar la operación automática completa por el sistema del PLC.
Descripción detallada del carro de transporte ferroviario
Esta clase de vagón del astillero está corriendo en las pistas de acero o las barras de acero del squre. Con diversos estilos y capacidades estándar hasta 300 toneladas, tenemos la solución que usted necesita y cada estilo se puede diseñar para su uso específico.
Las partes principales de los transportadores del carril de la viga de chapa incluyen el tambor de cable, el sistema de conducción, el marco de la viga de chapa, el dispositivo eléctrico, el etc.
Tambor de cable del sistema de conducción del capítulo
Características del vagón en cuesta
Parámetros técnicos de los transportadores del carril de la viga de chapa
Modelo
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KPJ-2T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-63T | KPJ-150T | |
Carga clasificada (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Tamaño de la tabla | longitud (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Capacidad de la batería (ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Tiempo en marcha cuando es a carga plena | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Distancia corriente para una carga (kilómetros) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 |
Esta clase de vagón está corriendo en las pistas de acero o las barras de acero del squre. Se aplica comúnmente en astillero, playa a las piezas de transferencia de la nave o máquina del mantenimiento de la nave.
Para el vagón está corriendo en pistas en cuesta, así que el carro es diseño especial. Puede resuelve el ambiente de trabajo y mejora el rendimiento laboral.
El vagón también se aplica en la estación de trabajo siguiente:
Comentarios de clientes
Nuestra compañía
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FAQ
2. Q: ¿Cuál es el candition que usa?
A: La temperatura del ambiente debe estar en nivel. por ejemplo cadena de producción
3. Q: ¿Cuál es la velocidad de trabajo del vagón?
A: La velocidad corriente estándar es 0-20m/min.