110V/220V generador de poder portátil de la fuente de la central eléctrica de la entrada-salida 600wh con solar con 4w ligero
Especificación portátil de la central eléctrica:
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Tipo
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XW-300M
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XW-500M
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XW-600M
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XW-1000M
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Especificación básica
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Peso neto
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≤4Kg
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≤6.5Kg
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≤7.5Kg
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≤14Kg
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Dimensión
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255*140*230m m
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290*180*245m m
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400*210*270m m
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320*230*260m m
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Capacidad
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296Wh, 80000mAh
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481Wh, 130000mAh
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577Wh, 156000mAh
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438000mAh 3.7V/1620Wh
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Estándar de la certificación
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GBCEFCCPSEUN38.3MSDSRoHS
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Parámetros de la exhibición del LCD
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Parámetros relacionados de la exhibición: electricidad, poder, voltaje, etc.
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APP
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Control móvil del APP de la ayuda
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Salida
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Voltaje de salida de la CA (onda sinusoidal pura)
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220V 50Hz/110V 60Hz/50hz
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Frecuencia de la salida de la CA
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50Hz/60Hz
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La CA valoró de potencia de salida
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300W
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500W
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600W
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1000W
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Pico de la CA de potencia de salida
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500W
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1000W
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1000W
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3000W
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Puerto de carga rápido de USB-A
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28W/5V-12V /2.4A (máximo)
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Terminal de TYPE-C
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60W/5V-20V /3A (máximo)
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100W/5V-20V /5A (máximo)
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Terminal de salida del cargador del coche
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108.8W//13.6V/8A (máximo)
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136W//13.6V/10A (máximo)
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DC5521 hizo salir
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13.6V 3A (máximo)
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Entrada
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Tensión de carga de la CA
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CA 110V-220V 60/50Hz
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Frecuencia de carga de la entrada de la CA
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50Hz/60Hz
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Energía de entrada de carga de la CA
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350W (máximo)
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600W (máximo)
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1200W (máximo)
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/
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Entrada de carga solar
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100W/10-24V/10A (máximo)
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200W/10-25V/12A (máximo)
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400W/10-65V/10A (máximo)
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Voltaje de entrada chaging del coche
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12V/24V 10A (máximo)
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/
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Batería
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Tipo de la célula
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Baterías del poder del automotriz-grado de la alta tasa (se prefiere el fosfato del hierro del litio)
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Temperatura de la descarga
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-20℃~60℃±3℃
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Temperatura de carga
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-0℃~45℃±3℃
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Vida de ciclo
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1000 veces completan un ciclo (80%﹢)
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Ventajas y características:
01 con la salida de 100V-240V extiéndase y conveniente para la mayoría de los aparatos electrodomésticos, y es más seguro para el equipo del coche.
02 el índice de conversión del producto es más el de 90%, excediendo el 15% de los pares.
El índice de conversión del poder del almacenamiento de energía es en gran parte dependiente en la disipación de calor de la placa de circuito y de la batería.
Nuestra vivienda del producto utiliza tres fans de poco ruido de gran eficacia de la disipación de calor dentro de la aleación de aluminio, fácil calentar
la disipación, mejora grandemente el índice de la conversión del producto.
03 la tarifa de la descarga del producto es tan altos como 99,8%, 29,8% más altos que el par
La mayoría del producto en el mercado está con la tarifa de la descarga -70% del solamente 60% para menos que productos de la fuente de alimentación del almacenamiento 500w, mientras que nuestro
los productos pueden descargar 99,8% de la capacidad total (cierre automático con la carga pasada como las demostraciones de la columna de la exhibición).
04 HL600M pueden cargar y descargar al mismo tiempo.
Cuando el poder de la ciudad está conectado, se acciona preferencial al dispositivo de carga. Si el poder de la ciudad es dreak abajo, la fuente de alimentación
puede ser cambiado automáticamente directamente al dispositivo para accionarlo, así que para evitar poder apagado.
05 tipos de la ayuda tres de carga
1, carga de DC; 2, carga del panel solar; 3, adaptador.
06 han pasado el CE/FCC/RoHS/PSE y otras certificaciones, y la batería ha pasado el MSDS/el Un383 y el otro relacionado
certificaciones.
puede ser vendido en el mercado de Europa, de América y de Japón. Puede ser enviado por el mar, la tierra, el aire y expreso.
Perfil de compañía
Tipo del negocio: Fabricante/fábrica.
Productos principales: BMS elegante System, LiFePO4 BMS Battery Management System, litio BMS System, tablero de la protección de la batería del PCM de BMS, BMS portuario común, batería BMS, equilibrio activo BMS, célula de batería LiFePO4, litio Ion Battery Cell, litio Ion Battery Cell, célula de batería de LTO, LiFePO4 baterías, litio Ion Battery Packs, probador de la batería de litio, central eléctrica portátil, inversor de corriente, cargador de batería, banco del poder del arrancador del salto del coche, arrancador del salto del coche, arrancador de LTO del salto de la batería para los camiones.
