
Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.
Shenzhen IRONMAN Intelligent Technology Co., Ltd. es un fabricante que se centra en puertas de pasaje peatonal y sistemas de control de acceso.ventas y servicioEs un proveedor profesional mundial de
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Turnostil de barrera de oscilación de alta velocidad con luz LED
IM.ST603 Puerta de velocidad
Tornos de puerta de velocidad de vidrio <Se aplicarán las disposiciones siguientes:> Especificaciones del producto | ||||
Parámetros del producto | Las dimensiones: | Duración 1500*Ancho 150*Alta 1000 mm | Material de la caja | Acero inoxidable SUS304 1,5 mm + Vidrio |
Material del brazo giratorio: | Puerta giratoria acrílica de 10 mm | Ancho del canal: | Tipo abierto; se recomienda ≤ 1000 m- ¿ Qué? | |
Parámetro técnico | ◆Material de la caja: acero inoxidable austenítico SUS304 ◆Voltaje de la fuente de alimentación: AC1110~220V ± 10V ◆Motor de accionamiento: motor sin escobillas de corriente continua (24~36VDC) ◆Estructura del movimiento: movimiento anticolisión de alta precisión, embrague de alta resistencia, retorno en caso de resistencia, alta resistencia, resistencia al impacto; ◆Vida útil: más de 8 millones de veces de apertura y cierre continuos ◆ Sensor infrarrojo: 8 pares; (suporta más de 8 pares de configuración) ◆Ambiente de trabajo: -35°C75°C ◆Humedad relativa: 0~90% (sin condensación) ◆Interfaz de comunicación: puerto RS485 ◆La velocidad de trabajo del torniquete: ≤45 personas/min (se puede activar el modo memoria) ◆Tiempo de paso: tiempo de desplazamiento al deslizar la tarjeta: 10 segundos (si nadie pasa los 10 segundos: el torniquete de la puerta de velocidad se cierra automáticamente y el tiempo se puede ajustar según sea necesario) |
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Parámetro de la función | Función básica | ● Función de alarma: con función de alarma de sonido y luz | ||
●Anti-interferencia: puede limitar la anormalidad del torniquete de la puerta de velocidad causada por factores externos como el electromagnético | ||||
●Configuración del modo de paso: el paso unidireccional, el paso bidireccional, el paso libre (retracción del brazo del ala), etc. se pueden ajustar a través de los botones del tablero de control principal | ||||
●Anti-trailing: evitar que haya demasiadas personas a la vez. | ||||
●Función antiprision: cuando el torniquete de la puerta de velocidad está en proceso de cierre, el torniquete de la puerta de velocidad dejará de cerrarse después de detectar la señal antiprision | ||||
●Reset automático: después de abrir el torniquete de la puerta de velocidad, si no hay visitante dentro del tiempo especificado, el sistema cancelará automáticamente la autorización de acceso del usuario; el valor predeterminado es de 10 segundos,y el tiempo de paso se puede establecer por el interruptor | ||||
● Control de acceso: el puerto de E/S puede conectar una variedad de dispositivos biométricos | ||||
●Apagado y abierto: el deflector de la puerta se abre después de apagado | ||||
● Detección de fallas: El tablero de control puede ayudar a detectar el tipo de falla, ayudar a analizar la causa de la falla y manejar fallas anormales. | ||||
●Indicación de tráfico: Hay un indicador de estado del tráfico y se puede configurar una función de alarma para exceder el tiempo de permanencia en el canal | ||||
Función de expansión | ▲Modo de paso △Normal: modo de paso normal △Pasaje: modo de paso automático para automóviles/autos eléctricos/motocicletas |
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▲Transmisión de sonido, módulo de voz expandible y ajuste de volumen | ||||
▲Retraso de apertura/cierre, establecer el tiempo de apertura de retraso después de que el torniquete de la puerta de velocidad reciba la señal de apertura/establecer el tiempo de cierre de retraso después de que pasen los peatones, el valor predeterminado es de 0 segundos | ||||
▲ Deslice la tarjeta en el canal △ Deshabilitado por defecto: el deslizamiento de la tarjeta en el canal (área de infrarrojos de inducción) no es válido △Permitir: se permite la verificación de la tarjeta en el canal. |
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▲Si se bloquean el trasero y la marcha atrás cerrando la puerta △No cierre el torniquete de la puerta de velocidad: la marcha atrás/la marcha trasera (tarjeta A, pase B) no cerrará el torniquete de la puerta de velocidad △Turnel de puerta de velocidad cerrada primero y luego de puerta de velocidad abierta: en el caso de la circulación en marcha atrás/trasero, primero el torniquete de puerta de velocidad cerrada y luego el torniquete de puerta de velocidad abierto nuevamente después del cierre △ el torniquete de la puerta de velocidad no se abrirá después de que el torniquete de la puerta de velocidad se cierre: el torniquete de la puerta de velocidad se cerrará para el tráfico en marcha atrás o trasero,y el torniquete de la puerta de velocidad no se abrirá de nuevo después de cerrar el torniquete de la puerta de velocidad |
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▲Enlace de fuego △Modo abierto normalmente: el torniquete de la puerta de velocidad permanece abierto △ Modo cerrado normalmente: el torniquete de la puerta de velocidad permanece cerrado |
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▲Modo de paso △ Pasaje bidireccional, deslizamiento de tarjetas bidireccionales para el flujo de personas. △Pasaje libre bidireccional, no se requiere verificación con tarjeta de crédito. △Pasaje de dirección única, tarjeta de deslizamiento de dirección única (A) y la puerta se abre normalmente para el flujo de personas; la tarjeta de deslizamiento de dirección inversa (B) no es válida y la puerta se cierra. △El paso libre en dirección única, el paso libre en dirección única (A) y el paso en dirección inversa (B) requieren una verificación de tarjeta de deslizamiento. △El paso está prohibido, la tarjeta bidireccional está inválida y la puerta entra en el estado de bloqueo. |
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Aplicación del producto
Apto para lugares de paso peatonal en interiores, tales como:Edificios de oficinas/hoteles/habitaciones/parques industriales de lujo/universidades/hospitales/empresas e instituciones/palacios de gobierno/espacios deportivos/centros de convenciones y exposiciones;
Dibujo de dimensiones
Proyectos