Principio de trabajo
El intercambiador de calor de placa soldada consiste en una serie de placas de acero inoxidable cóncavas y convexas en relieve; Como se muestra en la figura siguiente, dos placas adyacentes se giran 180 ° para formar un canal,y luego el cobre o el níquel puro se utiliza como metal de relleno de soldadura en un horno de soldadura al vacío para soldar un intercambiador de calor de placa hecho de placas de acero inoxidable corrugadoSe forma un canal entre las placas, y la distribución de los agujeros en las esquinas hace que los dos medios fluyan alternativamente en el canal.Un gran número de puntos de contacto proporcionan una buena resistencia mecánicaLos puntos de contacto y los bordes están sellados por soldadura de cobre para asegurar el aislamiento completo entre los dos lados de los medios y el mundo exterior.

Características de transferencia de calor
1- Estructura compacta, fácil de instalar
2. peso ligero, sólo equivalente al 20~30% del intercambiador de calor de la cáscara y el tubo
3. Durable, puede soportar altas temperaturas y presión
4Bajo coeficiente de contaminación, alta turbulencia reduce el coeficiente de contaminación, reduciendo así el número de limpiezas
5Alta eficiencia de transferencia de calor, menor consumo de agua

Área de aplicación
Industria del papel textil: utilización del calor residual de los gases de desecho y de los residuos líquidos
Industria química: procesos de calefacción, refrigeración, evaporación y condensación
Industria eléctrica: como refrigerador de aceite de transformador, refrigerador de aceite de turbina
Industria metalúrgica: como laminadoras, máquinas de fundición continua, refrigeradores de aceite lubricante generadores de oxígeno, refrigeradores de agua circulante
Calentamiento central regional: intercambiador de calor de calefacción de agua por vapor, calefactor de estación de intercambio de calor intermedio, calentador de agua de sistema secundario
Industria del aire acondicionado de refrigeración y HVAC como evaporador, condensador, supercalentador de gas, subcooler líquido, regenerador, etc.

Modelo	BL26
Ancho, A [mm]	111
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1	310
Duración, E [mm]	10 + 2,36n
Distancia horizontal del puerto, C [mm]	50
Distancia vertical del puerto, D [mm]	250
La presión máxima [Mpa]	3
Cantidad máxima de flujo [M3/h]	8.1
Peso (kg)	1.3+0.12n

Modelo

Sección 1

Modelo	Se trata de la siguiente:	Se trata de una	BL26	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	BL50: el precio de venta de los productos	BL95: el precio de venta de los productos
Ancho, A [mm]	78	76	111	124	111	191
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1	206	310	310	304	525	616
Duración, E [mm]	9+2,3n	9+2,3n	10 + 2,36n	13+2,4n	10 + 2,35n	11 + 2,35n
Distancia horizontal del puerto, C [mm]	42	42	50	70	50	92
Distancia vertical del puerto, D [mm]	172	282	250	250	466	519
La presión máxima [Mpa]	3	3	3	3/4. ¿Qué quieres?5	3/4. ¿Qué quieres?5	3/4. ¿Qué quieres?5
Cantidad máxima de flujo [M3/h]	3.6	3.6	8.1	8.1	12.7	39
Peso (kg)	0.6+0.06n	1.0+0.08n	1.3+0.12n	2.2+0.16n	2.6+0.19n	7.8+0.36n

Modelo	BL120	Se trata de una serie de	BL200	Se aplicará el procedimiento siguiente:	BL100 *	BL200 *
Ancho, A [mm]	246	307	321	429	248	322
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1	528	696	738	1398	495	739
Duración, E [mm]	13 + 2,36n	13 + 2,75n	13+2,7n	22+2,78n	10 + 2,15n	13 + 2,55n
Distancia horizontal del puerto, C [mm]	174	179	188	220	157	205.2
Distancia vertical del puerto, D [mm]	456	567	603	1190	405	631
La presión máxima [Mpa]	3	3	2.1	1.5	3/4. ¿Qué quieres?5	3/4. ¿Qué quieres?5
Cantidad máxima de flujo [M3/h]	42	100	100	300	42	100
Peso (kg)	7.2+0.52n	12.5+0.72n	13 + 0,75n	31.8 + 1.73n	6.5+0.37n	13 + 0,78n

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