Análisis de la eficiencia de transferencia de calor
La eficiencia de transferencia de calor de los intercambiadores de calor de placa depende de una serie de factores, incluido el material de la placa, el diseño de la trayectoria de flujo, las propiedades del fluido, la velocidad de flujo y la diferencia de temperatura.La eficiencia de transferencia de calor del intercambiador de calor de la placa se puede mejorar eficazmente mediante la optimización del diseño de la placa, aumentando la velocidad del fluido y controlando razonablemente la diferencia de temperatura.El mantenimiento y mantenimiento regulares es también una medida importante para mantener la estabilidad de la eficiencia de transferencia de calor.
Cuando se utilice un intercambiador de calor de placa, se deben seguir los siguientes pasos:
1Verifique si el dispositivo se encuentra en buenas condiciones y asegúrese de que todas las partes de conexión estén bien sujetas.
2De acuerdo con los requisitos del proceso, el fluido se conecta a las tuberías de importación y exportación correspondientes;
3. Enciende la bomba de circulación para que el fluido forme un flujo constante entre las placas;
4. ajustar la temperatura y el flujo del fluido para lograr la transferencia de calor deseada efecto;
5. Supervisar el estado de funcionamiento del equipo y ajustar los parámetros a tiempo para mantener el funcionamiento estable;
6En el proceso de uso, preste atención a la diferencia de temperatura, presión y fuga del intercambiador de calor del cable, y trate con cualquier anomalía a tiempo.
Ejemplos de campos de aplicación
Los intercambiadores de calor de placas soldadas se utilizan ampliamente en petroquímica, farmacéutica, procesamiento de alimentos, energía, protección del medio ambiente y otros campos.Los intercambiadores de calor de placa proporcionan soluciones estables y confiables de intercambio de calor para diversos procesos con su alta eficiencia, las características de ahorro energético y protección del medio ambiente.

Modelo	BL26
Ancho, A [mm]	111
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1	310
Duración, E [mm]	10 + 2,36n
Distancia horizontal del puerto, C [mm]	50
Distancia vertical del puerto, D [mm]	250
La presión máxima [Mpa]	3
Cantidad máxima de flujo [M3/h]	8.1
Peso (kg)	1.3+0.12n

Modelo

Sección 1

Modelo	Se trata de la siguiente:	Se trata de una	BL26	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	BL50: el precio de venta de los productos	BL95: el precio de venta de los productos
Ancho, A [mm]	78	76	111	124	111	191
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1	206	310	310	304	525	616
Duración, E [mm]	9+2,3n	9+2,3n	10 + 2,36n	13+2,4n	10 + 2,35n	11 + 2,35n
Distancia horizontal del puerto, C [mm]	42	42	50	70	50	92
Distancia vertical del puerto, D [mm]	172	282	250	250	466	519
La presión máxima [Mpa]	3	3	3	3/4. ¿Qué quieres?5	3/4. ¿Qué quieres?5	3/4. ¿Qué quieres?5
Cantidad máxima de flujo [M3/h]	3.6	3.6	8.1	8.1	12.7	39
Peso (kg)	0.6+0.06n	1.0+0.08n	1.3+0.12n	2.2+0.16n	2.6+0.19n	7.8+0.36n

Modelo	BL120	Se trata de una serie de	BL200	Se aplicará el procedimiento siguiente:	BL100 *	BL200 *
Ancho, A [mm]	246	307	321	429	248	322
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1	528	696	738	1398	495	739
Duración, E [mm]	13 + 2,36n	13 + 2,75n	13+2,7n	22+2,78n	10 + 2,15n	13 + 2,55n
Distancia horizontal del puerto, C [mm]	174	179	188	220	157	205.2
Distancia vertical del puerto, D [mm]	456	567	603	1190	405	631
La presión máxima [Mpa]	3	3	2.1	1.5	3/4. ¿Qué quieres?5	3/4. ¿Qué quieres?5
Cantidad máxima de flujo [M3/h]	42	100	100	300	42	100
Peso (kg)	7.2+0.52n	12.5+0.72n	13 + 0,75n	31.8 + 1.73n	6.5+0.37n	13 + 0,78n

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