Descripción

El puente del delta fue nombrado en CB450 después de introducido de Reino Unido a China; tiene las ventajas de la vida de cansancio larga, de la gran capacidad y del buen aspecto, trajes del cargamento que se utilizarán como puente permanente; El palmo máximo puede estar hasta 81meters; El acero principal del acorde es Q420;

D-tipo puente grande del GW del acero del palmo

Modelo alias: CD450; CD; 450

Solo carril de la anchura adicional: Anchura de la red de la cubierta de puente: longitud de palmo libre máxima de los 4.2m: los 82.296m

Carriles de Std. Double: Anchura de la red de la cubierta de puente: los 7.35m. Longitud de palmo libre del máximo: los 91.44m

El D-puente del GW es la patente de la Gran Muralla; Fue invitado de Alemania y tiene ventaja en el cargamento prolongado y grande que comparaba al puente de bailey. Así, puede ahorrar el coste de embarcaderos.

Su acorde del panel es más grande que el panel del puente de bailey pero la estructura del panel es más simple. Se empernan todos los componentes así que el puente se puede utilizar como puente permanente debido a su pequeña desviación. Los componentes son permutables y repetidor utilizados. Esta clase de puente tiene diversos cambios de la estructura para satisfacer diversa capacidad de cargamento.

Comparando al puente de Bailey, puede estar hasta un palmo más grande; comparando al puente del delta, es más barata para el bajo costo material y la flexibilidad del panel;

En adicional, puede ser actuada como puente permanente debido a su pequeña desviación

El comparar entre el delta y el puente modular del GW D