Motor de avión de la serie Lycoming LIO-320
El Lycoming LIO-320 es un motor de avión de cuatro cilindros, de cilindros opuestos horizontalmente y refrigerado por aire, producido por Lycoming Engines. Es parte de la serie Lycoming O-320, que se utiliza ampliamente en aviones de aviación general. La designación "LIO" indica que este motor está diseñado específicamente para su uso en helicópteros, aunque también se utiliza en aviones de ala fija.
Números de pieza
Modelo |
Nuevo |
Reconstruido |
Revisión |
LIO-320-B1A |
ENPL-RT8889 |
RENPL-RT8889 |
HENPL-RT8889 |
LIO-320-B1A |
ENPL-RT9638 |
RENPL-RT9638 |
HENPL-RT9638 |
LIO-320-B1A |
ENPL-RT9688 |
RENPL-RT9688 |
HENPL-RT9688 |
LIO-320-C1A |
ENPL-7452 |
RENPL-7452 |
HENPL-7452 |
Características principales
- Tipo de motor: Configuración de cilindros opuestos horizontalmente (cuatro cilindros planos), refrigerado por aire
- Cilindrada: 320 pulgadas cúbicas (5,24 litros)
- Potencia: 150 a 160 caballos de fuerza (HP), según el modelo y la configuración
- Tipo de combustible: Gasolina de aviación (avgas), típicamente 100LL (bajo plomo)
- Peso: 240 a 260 libras (109 a 118 kg), según el modelo y los accesorios
- Aplicaciones: Se utiliza principalmente en helicópteros ligeros y algunos aviones de ala fija
- Fiabilidad: Conocido por su durabilidad y fiabilidad, popular para entrenamiento y aviación general
- Mantenimiento: Requiere mantenimiento regular, incluyendo cambios de aceite, reemplazo de bujías e inspecciones
Modelos comunes
- LIO-320-B1A: Variante común utilizada en helicópteros
- LIO-320-C1A: Variante con ligeras diferencias en la configuración y la potencia
Aplicaciones en helicópteros
El LIO-320 se utiliza a menudo en helicópteros ligeros, incluyendo:
- Robinson R22: Helicóptero de entrenamiento biplaza popular
- Schweizer 300: Helicóptero ligero utilizado para entrenamiento y fines agrícolas
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