Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.

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1 Años
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Solución integral de prueba de línea de vuelo del medidor de potencia de Viavi OEM P/N AVX-10K-CNS

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Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
Persona de contacto:MsShirley Hsu
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Solución integral de prueba de línea de vuelo del medidor de potencia de Viavi OEM P/N AVX-10K-CNS

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Canal de vídeo
Número de modelo :El AVX-10K
Lugar de origen :Reino Unido
Cantidad mínima de pedido :1 EA
Payment Terms :T/T
Tiempo de entrega :Por favor consulte el servicio de atención al cliente
Detalles del embalaje :1*1*1
Clour :Es gris.
condición :Fábrica nueva
Usar :Equipo de ensayo de trayectoria de vuelo
Número de pieza :Se trata de un sistema de transmisión de datos.
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Solución integral de prueba de línea de vuelo del medidor de potencia de Viavi OEM P/N AVX-10K-CNS
Especificaciones del producto
El color:
Es gris.
Condición:
Fabrica nueva
Utilización:
Equipo de ensayo de trayectoria de vuelo
Número de la parte:
AVX-10K-CNS
Resumen del producto

El VIAVI AVX-10K es una solución integral de prueba en línea de vuelo que proporciona a los técnicos de aviónica un instrumento fácil de usar para las necesidades de mantenimiento.Este probador compacto y duradero se basa en casi 50 años de tecnología de prueba de aviónica superior.

Las características incluyen:

  • Pruebas rápidas automatizadas de los sistemas de a bordo con herramientas de resolución de problemas detalladas
  • Pruebas convenientes alrededor de las aeronaves o en la cabina mediante pantallas táctiles o dispositivos móviles
  • Configuración sencilla con capacidades de transferencia de datos USB, Ethernet y inalámbricos
  • Interfaz de usuario moderna con la aplicación de tecnología móvil VIAVI Solutions
Paquetes de configuración

AVX-10K-FLTS:Configuración del conjunto de pruebas de línea de vuelo - opciones de hardware y software personalizables

- ¿ Qué pasa?Paquete de comunicaciones y navegación (comparable al IFR4000)

AVX-10K-SVLC:Paquete de monitoreo que incluye el transpondedor, el software ADS-B y el DME (comparable al IFR6000)

AVX-10K-CNS: ¿Qué está pasando?Paquete completo de comunicación, navegación y monitoreo con todo el hardware que admite todas las opciones de software (TCAS, UAT y ELT opcionales)

Parámetros de rendimiento
Comunicación Navegación Seguimiento Otros instrumentos de ensayo
VHF Sistemas de información Modos de transmisión A, C y S El ELT
Fronteras de alta frecuencia Programa de control Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 VRSR
Se aplicará el método siguiente: El VOR 1030 MHz (ADS-B, ADS-R, TIS-B) Distancia desde la falla
DME Los datos de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de control de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de
TCAS Nivel I/II de evaluación de la capacidad técnica
Cables de alimentación opcionales
Número de la parte Descripción
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. Cables de alimentación de CA - Estados Unidos/Canadá
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se determinarán en el anexo IV. Cables de alimentación de CA - UE
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades Cables de alimentación de CA - Australia/Nueva Zelanda
AC10K-PWRCRD-INDIA, incluida la región de la India. Cordón de alimentación de CA - India
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. Cables de alimentación por CA - Reino Unido/Irlanda
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad. Cables de alimentación de CA - Suiza
Otros accesorios opcionales
Número de la parte Descripción
Los datos de las pruebas de detección se deben incluir en el anexo I del presente Reglamento. Se requiere para las antenas de RF IFR6000 1030/1090 existentes
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos Bolso de transporte de lado blando
Las baterías AC10K Batería de iones de litio incorporada 7.3V 13Ah
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría A. Cable coaxial de 12 pies
141131 Cable coaxial de 25 pies
142839 Cable coaxial de 50 pies
140889 TC-201A acoplador de antena direccional TCAS/XPDR
90106 UC-584S coloque la varilla
Carro de la investigación 0