Descripción
El aeropuerto movible de GS-HP/EYD enciende la cáscara principal adopta el material de la aleación de aluminio de la aviación, que se puede utilizar durante mucho tiempo en el ambiente marino duro.
La fuente de luz de LLED combinada con diseño avanzado de la lente óptica, y el ángulo luminoso se ajusta a los estándares de FAA y de CAAC.
Puede proporcionar las indicaciones del límite para las pistas, las pistas de rodaje, y los helipuertos del aeropuerto, y puede enviar señales ligeras omnidireccionales en la noche o durante el día con visibilidad baja de indicar claramente la ubicación correspondiente del aeropuerto.
Es conveniente para los aeropuertos del rescate de la emergencia, los aeropuertos temporales de la disposición de combate, y las luces espera del aeropuerto. Las luces espera se pueden activar rápidamente con el teledirigido después de que se dañen las instalaciones del poder del aeropuerto.
Función y características
- Estructura integrada y diseño movible, fáciles instalar y cargar.
- La función de carga solar integrada del accesorio, con el circuito de protección perfecto, se puede utilizar en radar militar durante mucho tiempo, trabaja estable bajo la radiación y radiación de radio.
- Los microprocesadores dedicados incorporados del LED de alta potencia, y la altura del producto no excede 250m m.
- Un interruptor de palanca externo y el interruptor de reset se diseñan en la parte inferior del producto.
- Selló completamente la estructura, funcionamiento impermeable hasta IP67.
- El producto tiene interruptor ajustable constante/de destello del reset,
- Solo circuito de control del microordenador del microprocesador combinado con el sistema de control actual constante, la vida de diseño total de más de 10 años.
- La exhibición exacta del poder del LCD puede exhibir el poder de batería en tiempo real
- El circuito de control monopastilla del microordenador combinado con el sistema de control actual constante tiene una vida de diseño total de más de 10 años.
- El color de la luz se puede ajustar por teledirigido o manualmente, y la distancia teledirigida es más de 2-10 kilómetros.
- Puede ser modificado para requisitos particulares con la caja integrada de la barra para realizar el transporte de tierra portátil.
- El oscurecimiento remoto teledirigido se puede modificar para requisitos particulares para alcanzar la función de oscurecimiento remota de 2-10 kilómetro, si el uso el repetidor puede alcanzar 20 kilómetros
| Nombre |
Parámetro |
| Modelo |
GS-HP/EYB |
| Fuente de alimentación |
Recargable externo |
| Voltaje de la batería |
12.8V |
| Capacidad de la batería |
10AH |
| Tipo de la batería |
Tipo antiexplosión una batería de litio ternaria del grado |
| Vida de batería |
3~5 años |
| Consumo de energía media |
≤1W |
| Distancia inalámbrica del control |
La mejor distancia es los 2~10KM, con el repetidor el 10~20KM |
| Modo de trabajo |
Constante-quema |
| Color emitido |
El color ajustable verde, blanco, amarillo o puede ser modificado para requisitos particulares |
| Ángulo de haz horizontal |
360° |
| Oscurecimiento del nivel |
Cumpla con estándar militar |
| Vida de servicio de la fuente de luz |
años ≥20 |
| Tamaño total |
190mm×150mm×145m m |
| Tamaño de la instalación |
Mueble colocado plano |
| Protección del IP |
IP67 ligero, IP67 remoto |
| Temperatura ambiente |
-50℃~60℃ |
| Peso |
4.6KG |
| Humedad |
el <95% |
| Altitud |
<4500M |
| Estándar |
Cumpla al anexo 14, CA 150/5345-46B de ICAO de FAA |
Intensidad luminosa
| Luces de límite del helipuerto |
| Color |
Intensidad de luz máxima del centro (CD) |
Horas de trabajo en días lluviosos (H) |
| Blanco |
≥50 |
≥60h |
| Verde |
≥25 |
≥130h |
| Amarillo |
≥25 |
≥75h |
Dibujo de la dimensión
Uso
Clase I, II, III aeropuertos, diversos aeropuertos generales de la aviación, aeropuertos de la disposición de combate, helipuerto
Aviso del uso
No utilice ningunos fuera de voltaje nominal, ni destruirá el equipo.
No lo abra si el dispositivo está fuera de operación, para no para ser dañado por la alta presión interna.
Después de que acabara la instalación, los personales deben comprobar si el dispositivo consiste en un buen proceso impermeable y si los puntos del tornillo están apretados.
Los trabajadores no profesionales no pueden hacer el mantenimiento del dispositivo, para no ampliar el error y estar dañados.
