Corriente máxima manual 5A del voltaje de salida 36V del regulador de la tensión del sistema de control de la tensión
Regulador manual de la tensión de ST-200M (36V)
Características:
1. Con sobreintensidad de corriente, protección de recalentamiento del atajo.
2. Ningún enfriamiento de la fan
3. Con el panel, el externo conecta PLC, métodos de control externos del potenciómetro.
Atención: ST-203M que instala tamaño lo mismo que ST-200P
| Parámetro |
| Modelo |
ST-203M |
ST-205M |
| Fuente de alimentación |
CA 180~260V 50/60HZ |
| Voltaje de salida |
DC36V |
| Corriente de salida |
0~3A |
0~5A |
| Dimensión |
ST-203M: 180*110*137m m |
ST-205M: 246*154*114m m |
También tenemos otro modelo para la opción
Regulador manual multi-funtion de la tensión ST-200
Características:
1. Adapte la tecnología de PFM y de PWM, función auto de la protección de la sobreintensidad de corriente.
2. Con el panel, el externo conecta PLC, métodos de control externos del potenciómetro.
3. Con el voltaje actual, constante constante, potencia constante (esfuerzo de torsión) tres modos de trabajo.
| Parámetro |
| Modelo |
ST-200 |
| Fuente de alimentación |
CA 180~260V 50/60HZ |
| Voltaje de salida |
DC24V |
| Corriente de salida |
0~4A |
| Dimensión |
180*110*70M M |
Regulador manual de la tensión de ST-200W
Características:
1. Con sobreintensidad de corriente, protección de recalentamiento del atajo.
2. Ningún enfriamiento de la fan
3. Con salida prohibida y permita la función de salida.
| Parámetro |
| Modelo |
ST-201W |
ST-202W |
ST-203W |
| Fuente de alimentación |
CA 180~260V 50/60HZ |
| Voltaje de salida |
DC24V |
| Corriente de salida |
0~1A |
0~2A |
0~3A |
| Dimensión |
96*96*129m m |
El regulador normalmente manual de la tensión puede conectar el freno o el embrague magnético del polvo al usar.
Introducción general:
El embrague magnético del polvo se compone del rotor activo (eje de la entrada), del rotor conducido (eje de salida) y del yugo con la bobina de la excitación. Las tres piezas son concéntricas relativo montado y forman un sistema que pueda girar relativamente. El hueco anular entre el rotor activo y el rotor conducido es lleno de polvo de aleación magnético que tenga alta conductividad magnética.
El polvo magnético estará en el estado de la situación floja cuando la corriente no pasa la bobina de la excitación, el polvo magnético será lanzado en la pared interna del rotor activo, en este caso, allí no existirá la fuerza de la interacción entre el active y el rotor conducido. El embrague magnético del polvo está tan en el estado de la separación, ningunas salidas de la transmisión del esfuerzo de torsión.
El polvo magnético en la cámara de trabajo ligará en un estado del vínculo bajo acción del flujo magnético generado del yugo cuando el paso actual la bobina de la excitación. El embrague magnético del polvo puede transferir el esfuerzo de torsión que confía en la fuerza de esquileo generada de cadena magnética y la fricción generada del frente magnético del polvo y de arranque. En esta situación, el embrague magnético del polvo está en el estado de la combinación.
Cuando se corta la corriente, el flujo magnético desaparecerá junto con la desaparición de la corriente que magnetiza, el polvo magnético estará en el estado de flojo bajo acción de la gravedad otra vez, y será lanzado en la pared interna del rotor activo bajo acción de la fuerza centrífuga.
En este caso, el embrague magnético del polvo estará en el estado de la separación otra vez.
El embrague y el freno magnéticos del polvo tienen el mismo principio, el freno magnético del polvo formarán mientras el rotor conducido del embrague magnético del polvo sea fijo.
Sola hoja de datos del freno de poder del eje como abajo:
| Artículo |
Esfuerzo de torsión |
Voltaje |
Velocidad |
Corriente máxima |
D1 |
D2 |
D3 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
6-S |
d |
t |
R-diammeter |
Deepth |
Peso neto |
| TZ6A-1 |
6 |
24 |
1400 |
0,8 |
130 |
62 |
44 |
25 |
10 |
67 |
107 |
M5 |
12 |
4 |
M4 |
8 |
3 |
| TZ12A-1 |
12 |
24 |
1400 |
1 |
157 |
62 |
50 |
30 |
15 |
84 |
133 |
M5 |
16 |
5 |
M4 |
8 |
5 |
| TZ25A-1 |
25 |
24 |
1400 |
1,5 |
182 |
78 |
58 |
40 |
19 |
91 |
154 |
M6 |
20 |
6 |
M5 |
10 |
7,5 |
| TZ50A-1 |
50 |
24 |
1400 |
1,8 |
219 |
100 |
75 |
50 |
22 |
110 |
185 |
M6 |
25 |
8 |
M6 |
12 |
13 |
| TZ100A-1 |
100 |
24 |
1000 |
2 |
290 |
120 |
90 |
65 |
25 |
143 |
238 |
M8 |
30 |
8 |
M10 |
20 |
28 |
| TZ200A-1 |
200 |
24 |
1000 |
3 |
335 |
140 |
110 |
70 |
30 |
170 |
275 |
M10 |
35 |
10 |
M10 |
20 |
47 |
| TZ400A-1 |
400 |
24 |
1000 |
4 |
398 |
200 |
130 |
99 |
35 |
199 |
338 |
M12 |
45 |
14 |
M10 |
20 |
73 |
FAQ
1. ¿Cuándo puedo conseguir la cita?
Citamos generalmente en el plazo de 12 horas después de recibir su investigación. Si usted es muy urgente conseguir el precio, llamarnos por favor o decirnos en su correo electrónico, de modo que poder mirar su prioridad de la investigación.
2. ¿Cómo debo poner la orden?
Por favor conozcamos el número de modelo basado en nuestras espec. para el regulador de la tensión, sistema rector de la web. Para el embrague del polvo, el freno del polvo, por favor nos muestra su dibujo, o nos dejó conocer su esfuerzo de torsión de la petición, y entonces le proporcionaremos el modelo conveniente para la confirmación.
3. ¿Cuál es su base de MOQ?
Normalmente, no tenemos petición de MOQ.
4. ¿Qué sobre el plazo de ejecución para la producción?
Honesto, depende de la cantidad de la orden y del tipo de nuestros productos. Para el regulador de la tensión, la célula y el borde de carga colocan el regulador que es cerca de 1-3 días. Para el embrague del polvo, freno del polvo que necesitan sobre 3-5days.
5. ¿Cuál es el término de la entrega?
Podemos arreglar con EXW, el MANDO, CIF… etc. Usted puede elegir el más conveniente o la manera rentable.
