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Fallos Típicos:
Desgaste de estrías en la interfaz eje-tambor
Síntoma: Retraso en el acoplamiento hacia adelante (códigos P0776)
Causa: Micro-movimiento por inversiones de par
Deformación del tambor
Síntoma: Cambios bruscos de 1-2 o arrastre del embrague
Desencadenante: El sobrecalentamiento (>300°F) distorsiona la superficie de sellado
Extrusión del sello del pistón
Síntoma: Pérdida de presión solo en marchas hacia adelante
Causa Raíz: ATF contaminado degradando el material del sello
Mediciones Críticas:
Desviación del eje: >0.05mm requiere reemplazo
Holgura tambor-pistón: 0.10-0.15mm (usar galgas)
Desgaste de la ranura del sello: Profundidad >0.2mm = reconstruir
Consejo Profesional: Siempre reemplace el eje y el tambor como un conjunto emparejado – las estrías desparejadas aceleran el desgaste.