Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
¡ El profesionalismo viene de la concentración! ¡Elige a nosotros, elige la experiencia! Servicio único (las piezas de transmisión cubren todos los modelos).
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Función:Multiplicador de par mejorado para automática de 4 velocidades (por ejemplo, motores Suzuki M13A / M15A), mejorando la transferencia de par de bajas RPM.
Mejoras clave frente al OEM:
Las hojas de turbina estampadas:Acero 17% más grueso para flexibilidad reducida a altas temperaturas
El embrague de triple bloqueo:Material de fricción de carbono (manillas 220°C frente al límite de 180°C del OEM)
Los demás componentes de las máquinas de ensamblajeElimina los puntos débiles de la fábrica cerca del eje del impulsor
Resistencia a fallas:
Diseño contra temblores:Los muelles de amortiguación revisados reducen los códigos P0741
Actualización del sello:El sello frontal Viton evita fugas en los ángulos de articulación
El conjunto equilibrado:El valor de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Criterio de la instalación:
Primero conSuzuki ATF 3317antes de su instalación
Verifique la profundidad de asiento del convertidor (mínimo de 3 clics)
Intrusión: 500 km de conducción urbana antes del uso intenso del todo terreno
Consejo profesional:Después de la instalación, el deslizamiento del embrague de bloqueo del monitor RPM > 50 rpm indica problemas de TCC.
