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Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017

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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
Ciudad:guangzhou
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
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Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017

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        • Función:Distribuye el par Haldex-5 AWD (50:50 bias) a través de un engranaje hipoide (3.68Relación:1) con e-diff integrado.

          Características clave:

          • Pinion forjado:Acero endurecido por casilla (HRC 62+) con patrón de contacto laminado

          • Los rodamientos sellados:Lubricado durante toda su vida útil (G 052 145 S2 fluido)

          • Sensor térmico:Monitoreo de la temperatura del fluido (> 130°C activa la protección TCU)

          Modo de fallo:

          • Los rodamientos Brinelling:Las cargas de impacto crean falsas marcas de brinelling (rumor a 80 km/h+)

          • Las filtraciones de sello:Permite la migración de fluidos a la bomba Haldex (códigos P189C)

          • Pitting de la rueda de la corona:La corrida incorrecta causa la fatiga y el desgaste.

          Especificaciones críticas:

          1. Reacción: 0.08-0.15 mm (requiere indicador del dial)

          2. La carga previa del piñón: 1,0-1,5 Nm de par de rotación

          Consejo profesional:Después de la instalación, realizar 30 km de recorrido a velocidades variadas. Evita el acristalamiento.

          Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017

Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017

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