| Información básica |
|
| el fabricante |
El coche LI AUTO |
| el nivel |
SUV mediano y grande |
| Tipo de energía |
de alcance extendido |
| Tiempo de inclusión |
2024.04 |
| El motor |
Batería/carga |
| Alcance eléctrico puro (km) |
172 |
| Alcance eléctrico puro (km) WLTC |
182 |
| Alcance eléctrico puro (km) |
212 |
| Rango completo (km) |
1160 |
| Rango completo (km) WLTC |
1160 |
| Rango completo (km) CLTC |
1390 |
| Plataforma de carga rápida de alto voltaje |
●Plataforma de 400 V |
| Tiempo de carga (horas) |
Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6 horas |
| Capacidad de carga rápida (%) |
20 a 80. ¿Qué quieres decir? |
| Potencia máxima (kW) |
300 ((408P) |
| Par máximo (N · m) |
529 |
| caja de transmisión |
Chasis/dirección |
| longitud x anchura x altura (mm) |
Se trata de una muestra de las características de las máquinas de fabricación. |
| Estructura del cuerpo |
SUV de 5 puertas y 5 asientos |
| Velocidad máxima (km/h) |
180 |
| Tiempo de aceleración oficial por 100 kilómetros (s) |
5.4 |
| Consumo de energía por 100 kilómetros (kWh/100 km) |
21.1 kWh |
| Consumo de combustible equivalente en electricidad (L/100 km) |
2.39 |
| Consumo mínimo de combustible en estado de carga (L/100 km) |
6.9 |
| Consumo mínimo de combustible en estado de carga (L/100 km) WLTC |
6.9 |
| Costo total de mantenimiento estimado para 60000 kilómetros |
|
| Cuerpo |
el motor |
| Duración (mm) |
4925 |
| Ancho (mm) |
1960 |
| Alturas (mm) |
1735 |
| Distanciamiento entre ejes (mm) |
2920 |
| Entreeja delantera (mm) |
1696 |
| Distanza entre ejes trasera (mm) |
1704 |
| Número de puertas de automóviles |
5 |
| Método de apertura de las puertas |
Puerta giratoria |
| Capacidad de asientos (número) |
5 |
| Peso del freno (kg) |
2330 |
| Masa de la carga total (kg) |
2820 |
| Volumen del depósito de combustible (L) |
60 |
| Volumen del maletero (L) |
0 |
| Radius mínimo de giro |
0 |
| Coeficiente de resistencia al viento (Cd) |
|
| el motor |
motor |
| Modelo del motor |
L2E15M |
| Dislocamiento (mL) |
1496 |
| El desplazamiento (L) |
1.5 |
| Formulario de admisión de aire |
con turbocompresor |
| Formulario de diseño del motor |
Mantenga la posición horizontal |
| Disposición del cilindro |
- ¿ Qué? |
| Número de botellas |
4 |
| Número de válvulas por cilindro |
4 |
| Relación de compresión |
0 |
| Mecanismo de distribución de las válvulas |
El DOHC |
| Potencia máxima (P) |
154 |
| Velocidad máxima de potencia (rpm) |
0 |
| Velocidad máxima del par (rpm) |
0 |
| Eficiencia térmica del motor (%) |
40.5 |
| Tecnología específica del motor |
0 |
| Forma del combustible |
de alcance extendido |
| Calidad del combustible |
95 # |
| Método de suministro de combustible |
Inyección directa en cilindro |
| Material de la cabeza del cilindro |
De aleación de aluminio |
| Material de la carrocería del cilindro |
De aleación de aluminio |
| motor |
Batería/carga |
| Descripción del motor eléctrico |
Aumento del alcance 408 caballos de fuerza |
| Tipo de motor |
Imán permanente/sincrónico |
| Potencia total del motor eléctrico (kW) |
300 |
| Potencia total del motor eléctrico (Ps) |
408 |
| Torque total del motor eléctrico (N · m) |
529 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) |
130 |
| Torque máximo del motor delantero (N · m) |
220 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) |
170 |
| Torque máximo del motor trasero (N · m) |
309 |
| Potencia global del sistema (kW) |
300 |
| Torque global del sistema (N · m) |
529 |
| Número de motores de accionamiento |
Con doble motor |
| Diseño del motor |
Frente + trasero |
| Batería/carga |
caja de cambios |
| Tipo de batería |
Batería de fosfato de hierro de litio |
| Tecnología característica de la batería |
Adopción de materiales retardantes de llama y tecnología de protección contra la fuga térmica |
| Marca de las baterías |
Shinwanda / Ningde Times |
| Garantía del paquete de baterías |
Ocho años o 160.000 kilómetros |
| Capacidad de la batería (kWh) |
36.8 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) |
0 |
| Tasa de carga de la batería |
●2C |
| Carga de la batería |
Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6 horas |
| Potencia máxima de carga rápida (kW) |
90 |
| Ubicación de la interfaz de carga rápida |
0 |
| Posición de la interfaz de carga lenta |
0 |
| Sistema de gestión de la temperatura de la batería |
● Calentamiento a baja temperatura |
| Modo de pedaleo único |
0 |
| Función de la central eléctrica móvil VTOL |
● Configuración estándar |
| Potencia máxima de descarga externa VTOL |
3.5 kW |
| Potencia máxima de descarga externa del VTOV |
0 |
| Valor mínimo admisible de las descargas externas (%) |
20 |
| caja de cambios |
Chasis/dirección |
| Descripción de la transmisión |
Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Número de engranajes |
1 |
| Tipo de transmisión |
Caja de cambios con relación de dientes fija |
| Chasis/dirección |
Rueda/freno |
| Método de conducción |
con motor dual y tracción en las cuatro ruedas |
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas |
Con tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
| Forma de la suspensión delantera |
Suspensión independiente de doble brazo de horquilla |
| Forma de la suspensión trasera |
Suspensión independiente de enlace múltiple |
| Tipo de dirección |
Asistencia eléctrica |
| Estructura del vehículo |
auto-sustentados |
| Ruedas/frenos |
Seguridad activa |
| Tipo de freno delantero |
Tipo de disco ventilado |
| Tipo de freno trasero |
Tipo de disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento |
Aparcamiento electrónico |
| Especificaciones y dimensiones de los neumáticos delanteros |
255/50 R20 |
| Especificaciones y dimensiones del neumático trasero |
255/50 R20 |
| Especificaciones de los neumáticos de repuesto |
0 |
| Método de colocación de los neumáticos de repuesto |
0 |
