Sistema de prueba de funcionamiento del equipo de prueba de las piezas de automóvil de alternador del automóvil
Información de producto:
El sistema de prueba completo de funcionamiento del alternador del automóvil (designado uno--dos a la plataforma del experimento) puede conducir dos motores al mismo tiempo para probar. Se utiliza principalmente para la prueba completa del impacto de alta velocidad (desplazamiento rápido), la temperatura del cielo y tierra y la durabilidad de la humedad del alternador para simular el equipo de prueba de la CA del automóvil para la situación de trabajo de generadores en diversos ambientes y condiciones. Equipo de prueba de las piezas de automóvil
El banco de pruebas es un dispositivo de la mecatrónica. Este sistema simula el ambiente de la temperatura del cielo y tierra y de prueba de la humedad para probar las condiciones de trabajo de los diversos generadores del automóvil. El motor variable de alta potencia de la frecuencia simula el motor de coche para conducir el generador para generar electricidad, y proporciona la corriente máxima de DC a la batería y a la carga de coche. En este proceso, ordenadores y diverso equipo inteligente simular diversas condiciones, y el monitor en tiempo real y supervisar la situación del generador, terminar el impacto de alta velocidad y las tareas altas-bajas de la prueba de la prueba de la durabilidad de la temperatura y de funcionamiento de la fábrica de los diversos productos del generador.
Este sistema consiste en un ordenador del industrial-grado P4 a través de puertos de comunicación RS232 y RS485 con los inversores, los reguladores de la caja del control de la temperatura, las cajas de la carga, el etc., y es complementado por un banco de pruebas híbrido del control con la tarjeta de la adquisición de LabVIEW (PCI-6221).
Parámetro:
| Artículo |
Exactitud de la medida |
Exactitud de control |
Dígitos de la exhibición |
Gama del control y de la medida |
| Velocidad giratoria |
el ±0.5% |
el ±1.0% |
00000.0A |
0~21000r/min |
| Voltaje |
el ±0.5% |
|
00.00V |
0~60V |
| Actual |
el ±0.5% |
|
000.0A |
0~300A |
| Esfuerzo de torsión |
el ±0.5% |
|
00,0 N·M |
0~24.5N·M |
| Temperatura de la prueba |
|
el ±2.0% |
000.0℃ |
-70℃~180℃ |
| Humedad de la prueba |
|
El ±3% R.H |
00.0%R.H |
30-98%RH |
| Tarifa del cambio de temperatura |
15℃/min (generadores de 2pcs 3.5KW trabajan al mismo tiempo) |
Función principal:
| Prueba característica de la fábrica: |
Características del poder y de la eficacia de conducción: |
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Prueba termal rápida
Prueba fría rápida
Equipo de prueba de las piezas de automóvil
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Prueba de la descarga de la carga;
Prueba de la durabilidad
Prueba de la durabilidad del cambio de temperatura;
Prueba de alta velocidad de la aceleración;
Prueba de alta velocidad de la durabilidad;
Prueba da alta temperatura de la durabilidad.
|
Software:
El software del sistema está utilizando LabVIEW (banco de trabajo virtual de la ingeniería del instrumento del laboratorio). Funcionamientos en el sistema operativo de Windows XP sp3. Puede fijar la prueba de funcionamiento (características de salida, descarga de la carga, regulador y prueba de funcionamiento de la fábrica), prueba de alta velocidad del impacto y de la durabilidad, y las tareas variables de la temperatura y de la prueba de la humedad del alternador del automóvil según las necesidades de usuarios. La interfaz es amistosa, y la operación es flexible y conveniente.
