Masters 1-87813766-1 equipo 1878137661 del trazador de líneas del cilindro para ISUZU 4KH1
1. Detalles rápidos:
| Número de pieza de Isuzu: |
1-87813766-1 |
| Número de pieza de Isuzu: |
1878137661 |
| Nombre de la pieza: |
JUEGO DE FORRO; ENG CIL |
| Modelo: |
ISUZU |
| Modelo de motor: |
4HK1 6HK1 |
2.Descripción:
1, modelo de vehículo: XD
2, Cantidades del paquete: 1PCS
3, peso neto: 3,3 KG
4, código H/S: 840999100
5, Fig.No.- Clave No: 012-002
3. Término comercial:
- Tiempo de entrega: 15-20 días después del depósito
- Paquete: 1, caja neutral, 2, caja de color, 3, paquete de marca del cliente
- Unidad de medida: piezas
- MOQ: Se aceptan pequeñas cantidades, pero ofrecemos descuentos por cantidad.
- Garantía: 3 meses
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zx450
|
6WG1
|
Kit Pistón 4 aros
|
1878127740
|
187812-7740
|
1-87812774-0
|
1-87812-774-0
|
|
FSR5WF
|
6BG1
|
Juego de revestimiento
|
1878103940
|
187810-3940
|
1-87810394-0
|
1-87810-394-0
|
|
FVR34
|
6HK1
|
Juego de revestimiento
|
1878121630
|
187812-1630
|
1-87812163-0
|
1-87812-163-0
|
|
FSR113
|
6BD1
|
Juego de pistones
|
1878115290
|
187811-5290
|
1-87811529-0
|
1-87811-529-0
|
|
NPR75
|
4HK1
|
Broche de anillo de pistón
|
8980068280
|
898006-8280
|
8-98006828-0
|
8-98006-828--0
|
|
otón
|
WhatsApp
|
www.hitachi-isuzu.com
|
18244942888
|
13580462364
|
15002007618
|
13513333583
|
|
EX120
|
4BD1
|
Juego de revestimiento
|
5878132740
|
587813-2740
|
5-87813274-0
|
5-87813-274-0
|
|
medicina tradicional china
|
C240
|
Kit Pistón 4 aros
|
5878132540
|
587813-2540
|
5-87813254-0
|
5-87813-254-0
|
|
ZX120
|
4BG1T
|
Juego Forro 4 anillas
|
5878141010
|
587814-1010
|
5-87814101-0
|
5-87814-101-0
|
|
FSR
|
6BG1
|
Pistón
|
1873100500
|
187310-0500
|
1-87310050-0
|
1-87310-050--0
|
|
EX120
|
4HAB1
|
Juego de revestimiento
|
5878132720
|
587813-2720
|
5-87813272-0
|
5-87813-272-0
|
|
SH220-3
|
6BG1T
|
Kit Forro 4 anillas
|
1878124870
|
187812-4870
|
1-87812487-0
|
1-87812-487-0
|
|
FVR13
|
6SA1
|
Broche de anillo de pistón
|
1095871550
|
109587-1550
|
1-09587155-0
|
1-09587-155--0
|
|
TFR55
|
4JB1T
|
Juego de revestimiento
|
5878131910
|
587813-1910
|
5-87813191-0
|
5-87813-191-0
|
|
FTR34
|
6HK1
|
Camisa del cilindro
|
1191512180
|
119151-2180
|
1-19151218-0
|
1-19151-218-0
|
|
FVR33
|
6HH1
|
Juego de revestimiento
|
1878116660
|
187811-6660
|
1-87811666-0
|
1-87811-666-0
|
|
AUTOBÚS
|
3KB1
|
Pistón
|
8971768940
|
897176-8940
|
8-97176894-0
|
8-97176-894--0
|
|
EX200
|
6BG1
|
Camisa del cilindro
|
1112612530
|
111261-2530
|
1-11261253-0
|
1-11261-253-0
|
|
NPR71
|
4HG1
|
Anillo de pistón
|
8972190540
|
897219-0540
|
8-97219054-0
|
8-97219-054--0
|
|
NPR
|
4BB1
|
Anillo de pistón
|
8943817090
|
894381-7090
|
8-94381709-0
|
8-94381-709--0
|
|
NPR
|
4HAB1
|
Juego de revestimiento
|
5878101690
|
587810-1690
|
5-87810169-0
|
5-87810-169-0
|
|
medicina tradicional china
|
6BD1
|
Juego de revestimiento
|
1878126580
|
187812-6580
|
1-87812658-0
|
1-87812-658-0
|
|
NPR65
|
4BD2
|
Juego de pistones
|
5878131550
|
587813-1550
|
5-87813155-0
|
5-87813-155-0
|
|
FSR
|
6BG1
|
Kit de pistón
|
1878119330
|
187811-9330
|
1-87811933-0
|
1-87811-933-0
|
|
EX400
|
6RB1T
|
Kit de revestimiento
|
1878127150
|
187812-7150
|
1-87812715-0
|
1-87812-715-0
|
|
medicina tradicional china
|
4FA1
|
Pasador de pistón
|
5122110210
|
512211-0210
|
5-12211021-0
|
5-12211-021--0
|
|
CXZ18
|
6RB1
|
Broche de anillo de pistón
|
1095870510
|
109587-0510
|
1-09587051-0
|
1-09587-051--0
|
|
NHR
|
4JA1
|
Juego de revestimiento
|
5878131720
|
587813-1720
|
5-87813172-0
|
5-87813-172-0
|
|
USB68
|
4JG1
|
Juego de revestimiento
|
5878131970
|
587813-1970
|
5-87813197-0
|
5-87813-197-0
|
|
IS55US
|
3AB1
|
Anillo de pistón 4 anillos
|
5121210100
|
512121-0100
|
5-12121010-0
|
5-12121-010--0
|
|
NPR
|
4JG2
|
Juego de pistones
|
5878115120
|
587811-5120
|
5-87811512-0
|
5-87811-512-0
|
|
NPR
|
4BE1
|
Juego de pistones
|
5878108320
|
587810-8320
|
5-87810832-0
|
5-87810-832-0
|
|
ZX230
|
6BG1T
|
Kit Forro 4 anillas
|
1878120510
|
187812-0510
|
1-87812051-0
|
1-87812-051-0
|
|
EX200-5
|
6BG1T
|
Anillo de pistón
|
8971047060
|
897104-7060
|
8-97104706-0
|
8-97104-706--0
|
|
ZX200-3
|
4HK1
|
Kit Pistón 4 aros
|
5878148630
|
587814-8630
|
5-87814863-0
|
5-87814-863-0
|
|
EX200
|
6BG1
|
Camisa del cilindro
|
1112613830
|
111261-3830
|
1-11261383-0
|
1-11261-383-0
|
|
medicina tradicional china
|
C240
|
Pistón con 4 aros.
|
5121112020
|
512111-2020
|
5-12111202-0
|
5-12111-202--0
|
|
FVR
|
6SA1
|
Camisa del cilindro
|
1112613410
|
111261-3410
|
1-11261341-0
|
1-11261-341-0
|
|
medicina tradicional china
|
C240
|
Pistón con 3 aros.
|
8971765850
|
897176-5850
|
8-97176585-0
|
8-97176-585--0
|
|
EX400-5
|
6RB1T
|
Kit de pistón
|
1878127190
|
187812-7190
|
1-87812719-0
|
1-87812-719-0
|
|
FVR
|
6SA1
|
Camisa del cilindro
|
1112613370
|
111261-3370
|
1-11261337-0
|
1-11261-337-0
|
|
40U
|
4LC1
|
Pistón
|
8971768840
|
897176-8840
|
8-97176884-0
|
8-97176-884--0
|
|
NPR
|
4BE1
|
Pistón
|
8971766480
|
897176-6480
|
8-97176648-0
|
8-97176-648--0
|
|
CX130B
|
4JJ1
|
Pistón
|
8980416590
|
898041-6590
|
8-98041659-0
|
8-98041-659--0
|
|
SH220-3
|
6BG1T
|
Kit Forro 4 anillas
|
1878121410
|
187812-1410
|
1-87812141-0
|
1-87812-141-0
|
|
EXZ51
|
6WA1
|
Juego de revestimiento
|
1878118390
|
187811-8390
|
1-87811839-0
|
1-87811-839-0
|
|
ZX200-3
|
4HK1
|
Juego de pistones 4 aros
|
5878148630
|
587814-8630
|
5-87814863-0
|
5-87814-863-0
|
|
SH200A3
|
6BG1T
|
Juego de pistones 4 aros
|
1878127910
|
187812-7910
|
1-87812791-0
|
1-87812-791-0
|
|
ZX230
|
6BG1T
|
Kit Forro 4 anillas
|
1878120500
|
187812-0500
|
1-87812050-0
|
1-87812-050-0
|
|
CXZ2002
|
6WF1
|
Camisa del cilindro
|
1112613790
|
111261-3790
|
1-11261379-0
|
1-11261-379-0
|
Instalación de un juego de camisas de cilindro:
- Prepare el motor para el desmontaje desconectando la alimentación y drenando los líquidos.
- Retire la culata y todos los componentes asociados para acceder al bloque de cilindros.
- Extraiga con cuidado las camisas de cilindro viejas utilizando las herramientas adecuadas, asegurándose de que el bloque no esté dañado.
- Limpie e inspeccione el bloque de cilindros en busca de signos de desgaste o daño.
- Instale las nuevas camisas de cilindro, asegurándose de que estén asentadas correcta y uniformemente.
- Vuelva a ensamblar el motor, prestando atención a las especificaciones de torque y la alineación de los componentes.
- Llene el cárter de aceite y realice una verificación de fugas antes de arrancar el motor por primera vez.
¿Por qué elegirnos?
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