Regulador elegante del motor de 150-C19NBD 150C19NBD Allen Bradley AB SMC-3 con recinto abierto
El ⇒ hace clic aquí para el buen precio 150-C19NBD
| Marca/fabricante |
AB/USA |
| Número de parte |
150-C19NBD
|
| Número de parte alterno |
150-C19NBD |
| Descripción |
SERVO DEL MOTOR |
| Dimennsions |
el 11.6x12.6x10cm
|
| Peso |
0,58 kilogramos |
Detalles del producto
El AB 150-C19NBD es un SMC-3 trifásico, 3 ata con alambre, regulador elegante de estado sólido del motor con un abierto-tipo recinto y compatibilidad del delta y se utiliza para los diversos usos, incluyendo refrigeradores, fans, bombas, transportadores, compresores, elevaciones, mezcladores, el etc. Tiene un voltaje del control de 100 a 240 voltios de CA y de un grado del amperio de 19 A, con la corriente extendiéndose de 6,3 a 19 A. Este regulador también tiene una linea de entrada voltaje de 200 a 460 voltios de CA, 50/60 herzios. Tiene 1,5 a 5 HP en 200 voltios de CA, a 2 a 5 HP en 230 voltios de CA, y a 5 a 10 HP en 460 voltios de CA en el deber que comienza del 350%. En el deber que comienza del 450%, este regulador tiene 1,5 a 3 HP en 200 voltios de CA, a 2 a 3 HP en 230 voltios de CA, y a 5 a 10 HP en 460 voltios de CA.
Un indicador de situación del LED está presente en esta unidad, que indica el FUNCIONAMIENTO, APAGADO y las condiciones de falta, con el tipo de falta indicado por el número de flashes el indicador del LED dan. También tiene un interruptor rotatorio que deje al usuario ponga fácilmente el motor FLA del regulador. Los interruptores DIP presentes permiten que el usuario elijan rápidamente el modo PARTIDA/PARADA que se utilizará, así como otras configuraciones del regulador. Este regulador también viene con un botón de reinicio ese además las funciones como botón de la control-a-prueba comprobar para saber si hay faltas.
Cinco modos de operación están disponibles con el regulador 150-C19NBD, que son comienzo suave, puesta en marcha, parada suave, comienzo actual del límite, y costa-a-resto. También tiene la protección incorporada disponible, la protección contra sobrecarga específicamente electrónica del motor, la pérdida de la fase/la carga abierta, la protección de la revocación de la fase, el desequilibrio de la fase, la temperatura excesiva, y SCR puesto en cortocircuito.
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