Unidad remota de la entrada-salida de ICSK20F1 FPR3327101R1202 ABB ICSK20F1 -24 VDC
El ⇒ hace clic aquí para el buen precio ICSK20F1 FPR3327101R1202
| Marca/fabricante |
ABB/SWEDEN |
| Número de parte |
ICSK20F1
|
| Número de parte alterno |
FPR3327101R1202 |
| Descripción |
Unidad remota de la entrada-salida ICSK20F1 |
| Dimennsions |
el 12.7cm los x 7.6cm el x 10.3cm |
| Peso |
0.3kg |
Detalles del producto
DESCRIPCIÓN
El ICSK20F1 FPR3327101R1202 es un alto rendimiento, posición oblicua baja, almacenador intermediario bajo del retraso de la inquietud cero diseñado para distribuir los relojes de alta velocidad y está disponible en 8 un paquete del perno SOIC. Tiene cuatro salidas que se sincronicen con la entrada. La sincronización se establece vía la alimentación de CLKOUT de nuevo a la entrada del PLL. Puesto que la posición oblicua entre la entrada y la salida es menos que ±350 picosegundo, el dispositivo actúa pues un almacenador intermediario cero del retraso.
CARACTERÍSTICAS
Gama de frecuencia 75 ~ 180MHz.
El lazo sincronizado en fase interno permitirá que la modulación de espectro de extensión en el reloj de referencia pase a las salidas (hasta la modulación de 100kHz SST).
Retraso cero de la entrada-salida.
Dispositivo de menos de 700 picosegundos - posición oblicua del dispositivo.
Posición oblicua de menos de 250 picosegundos entre las salidas.
Ciclo de menos de 150 picosegundos - complete un ciclo la inquietud.
La salida permite salidas de triple estado de la función.
operación 3.3V.
Disponible en 8-Pin 150mil SOIC.
Noticias de ABB
Innovación sostenible de la energía de ABB reconocida por WEF
Un informe reciente del foro económico de mundo (WEF) destaca las innovaciones perturbadoras en la última década que han beneficiado a la sociedad y han contribuido a acelerar la transición de la energía. En un capítulo dedicado al rendimiento energético, el informe de WEF ofrece el motor síncrono muy eficiente de la repugnancia de ABB (SynRM), reconociendo que la energía más limpia del mundo es la energía que no se consume.
Según el estudio del Organismo Internacional de Energía (perspectiva de energía mundial del IEA, París un 2016) los motores eléctricos son responsables del 53 por ciento de uso global de la electricidad. Convirtiendo energía eléctrica a la energía mecánica, estos motores giran las bombas, conducen los compresores, mueven los materiales y el funcionamiento aviva, los ventiladores, los taladros o los mezcladores. Los motores eléctricos se podían derecho llamar los “caballos de labranza” de la industria. Como tales consumidores enormes de la electricidad, incluso las pequeñas mejoras en la eficacia pueden llevar a los ahorros de la energía grandes, que lleva a mayor continuidad global.
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