PD132 Sensor de detección de bobina de bucle para vehículos de inducción de canal único para el sistema de estacionamiento

PD-132 Detector de circuito de seguridad de carreteras con detector de circuito de vehículos con detección de tierra

El detector de bucle único PD132 se utiliza dondequiera que haya que detectar vehículos, por ejemplo, para controlar y salvaguardar las vías de acceso o para contar vehículos.La señal de salida puede utilizarse para controlar los mecanismos de accionamiento de puertas y puertasPD132 tiene relés de salida bidireccionales, uno es de salida ilimitada cuando el bucle está temporalmente cubierto,mientras que el otro es multi-modo que puede ser configurado por los usuarios.

Especificación del producto

1. Válvula de alimentación: 220 V CA, 110 V CA, 24 V CA/CA, 12 V CA/CA
2. Tolerancia de voltaje AC: +10% / -15%
3. Tolerancia de tensión CC: ±15%
4. Consumo de energía: 4,5 V
5. Los retransmisores de salida: 240V/5A
6. Temperatura de funcionamiento: -20°C a +65°C
7. Temperatura de almacenamiento: -40°C a +85°C
8. Rango de frecuencia: de 20 kHz a 170 kHz
9. Tiempo de reacción: 10 ms
10. Tiempo de espera de la señal: ilimitado / limitado cuando el bucle está cubierto permanentemente 10 minutos
11. Sensibilidad: ajustable en 4 incrementos
12. Inductancia del bucle: bucle total más cableado de conexión: 50μH a 1000μH. Lo ideal es 100μH a 300μH
13. Cables de conexión en bucle: longitud máxima de 20 metros, retorcidos al menos 20 veces por metro
14. Tamaño de la carcasa: 78x40x108 mm (L x W x H)

Las aplicaciones

* Número de vehículos
* Sistema de guía de estacionamiento
* Puerta automática
* Mecanismos de accionamiento de puertas
* Barreras de funcionamiento
* Activación de los dispensadores de tarjetas en los estacionamientos
* Sistema de semáforos

Las especificaciones técnicas

Principales características

* Concepto de diseño de ingeniería industrial
* Instalación de guías industriales estándar
* Fuerte capacidad y estabilidad anti atasco
* Variedad de interfaz de salida adaptada a diferentes escenarios
* Variedad de formas para satisfacer la demanda de diferenciación
* Estabilidad a altas temperaturas
* Función de compensación automática de la deriva ambiental
* Función de detección automática de fallas de la bobina

* Cuando el interruptor DIP está en posición o cambiando el tiempo de salida de presencia, la auto detección se haría

* ABS alinearse con el pilar que puede combinarse entre sí de forma compacta
* El tiempo de salida de presencia puede ajustarse
* El modo de trabajo se puede configurar mediante el interruptor DIP
* Pueden ajustarse la salida de pulso o la salida permanente

Indicador de trabajo

El detector entrará en la condición de autocalibración con el flash LED verde, el LED rojo se apagará una vez encendido, esta procesión durará 1 segundo. . el vehículo no debe estar en los bucles dentro de la autocalibración. El LED verde no parpadeará, el LED rojo se apagará después de la autocalibración. Cuando el vehículo pase por el bucle, el LED rojo se enciende.