
Add to Cart
Altura al aire libre interior estándar de la cintura de la alta seguridad del aeropuerto internacional que desliza la barrera del panel
Introducción general
La barrera de desplazamiento inteligente se utiliza principalmente para prevenir a los peatones perforados ilegal o los lugares que suben para ejecutar la gestión de productos de alta tecnología, su forma con perfiles de acero inoxidables internacionales, arte fino, completamente equipado, agradable, moho, artículo del control de la entrada y de la salida, pueden resistir daño externo. Control mecánico, electrónico, del microprocesador de la integración del equipo del sistema electrónico del boleto, sistema de la atención del control de acceso, sistema que parquea, sistema de reconocimiento de cara, antiestático, la huella dactilar, la palma, el iris y la otra integración y uso biométricos del sistema de identificación.
Descripción | Parámetros |
Anchura del carril | 550-570m m |
IP | IP54 |
Velocidad del paso | 30 personas/minuto |
Fuente de alimentación | AC220V/110V, 50/60Hz |
Modo de la impulsión | Impulsión del motor |
Max Power Consumption | 200W |
Tiempo de apertura | 0.3S |
Humedad | coagulación del ≤90% libre |
Ruido | ≤50dB |
Vida de servicio | 5.000.000 ciclos |
Ambiente de trabajo | -20°C~+60°C |
Peso bruto | 100KGS |
DIMENSIÓN DEL PRODUCTO
VENTAJAS DEL PRODUCTO
FUNCIONES PRINCIPALES Y CARACTERÍSTICAS
1. Proporcione normalmente abierto/normalmente cerca de para satisfacer la petición de la gestión.
2. compatible con los lectores de tarjetas del RF, lectores de código de barras, lectores biométricos, botón…
3. equipado de la fotocélula, de la alarma mientras que entrada desautorizada o de las tentativas infrarroja del chupar rueda, así como la función antihuelga de proteger peatonal.
4. ampliado al sistema de identificación automática, al sistema del control de acceso, al control de tráfico, al control de atención y al sistema etc. de la colección del precio.
5. reajuste automáticamente: cerradura automáticamente mientras que el peatón no pasar el carril en la hora preestablecida después de la aleta abierta. El tiempo de paso es ajustable.
6. equipado del interfaz internacional, puede ser integrado fácilmente con el otro dispositivo de R/W y manejó a través del ordenador remoto de la supervisión
7. puerta de la ayuda abierta mientras que apagón y recuperar modo de N/C después de poder encendido.
8. función de memoria (opcional). Puede pasar a peatones de N continuamente birlando tiempos de la tarjeta N correspondientemente (N<=16)
9. (opcional) invertido el paso de la función de la alarma, barrera alarmará si paso peatonal de la dirección opuesta después de leer la tarjeta.
10. Una dirección o BI-dirección es opcional.
12. Exhibición de la dirección para dirigir al pasajero a que la dirección es ir.
13. Tarjeta-lectura con memoria o sin la función de memoria.
14. La barrera de la aleta puede controlar el interior de la población en el control del software.
15. Funcionamiento estable con poco ruido.
REFERENCIA DEL CASO