Puerta de barrera estándar; Hasta 6 m de longitud del brazo; La velocidad del brazo es de 1,2 s, 3 s, 5 s (sugiero el uso de 3 s); Exterior e interior.
Se trata de una puerta de barrera digital que es adecuada para la gestión moderna caracterizada por "seguridad, rapidez, alta eficiencia y alta calidad".Villa de jardín, empresas e instituciones públicas, etc...

Descripción del producto

1- La barra de tráficoEl uso de este fármaco es muy extendido enr las instalaciones de estacionamiento, tráfico o sistema de peaje.
2- Las armaspuede ser elegidode 1 metro a 6 metros.
3.-Este tipo de barrera podría combinarse con boom directo (polar), boom plegado o boom de valla..
4.Cuando se apaga la energía, podemos levantar el brazo de la explosión a mano directamente
5- Todo el proceso es suave sin ningún ruido y temblor.
6.-Color de la carcasa: amarillo, rojo, azul, negro, blanco (opcional)
8.- La dirección del brazo de la palanca se puede elegir de izquierda a derecha.
8- Auto calentamiento, adecuado para el ambiente frío.

Parámetros

Puertas de barrera automáticas de estacionamiento para la seguridad del tráfico vial y el consumo de energía de 140w en alta demanda

**Parámetros**
Fuente de alimentación	El valor de las emisiones de CO2
Junta de control	Control de corriente continua sin escobillas
Potencia de entrada	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensamblaje
El poder	120 W
Elevación / bajada	Control remoto o manual
Distancia de control remoto	> 30 m
Tipos de brazos	Dobla, recta, valla
Duración del brazo	máximo 6 m de broca recta
Velocidad nominal del motor	Se aplicarán las siguientes medidas:
Temperatura de trabajo	-30 ~ +60
Nivel de protección	Protección IP55
Humedad	El 85%

estructura interior:

Motor de gran par

Motor resistente a las colisiones

Motor de las estaciones de peaje

MCBF más 5 millones de veces

Respuesta rápida

Embalaje y entrega

Para garantizar mejor la seguridad de sus mercancías, se proporcionarán servicios de embalaje profesionales, respetuosos con el medio ambiente, convenientes y eficientes.

Proyectos de barreras de auge