No, no se trata de un vehículo con un sistema de control de velocidad.
| La parte No. |
WW-4J269 |
| No. |
8941782780 |
| Descripción |
NUT; Eje del eje |
| Modelo |
ISUZU NKR NHR NHS 4JB1 4JG1 |
WW-4J269 8941782780 NUT; Eje del eje NKR NHR NHS 4JB1 4JG1
Más partes:
| La parte No. |
No. |
Nombre de la parte |
Modelo |
| WW-4J259 |
8970830941 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de funcionamiento del vehículo. |
El NHR |
| WW-4J260 |
8942176420 |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
El NKR6 |
| WW-4J261 |
8970299010 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de funcionamiento del vehículo. |
El NKR2.75 |
| WW-4J262 |
8970839020 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
NHR98 2.75 |
| WW-4J263 |
8942548701 |
El número de unidades de producción |
NHR NKR |
| WW-4J264 |
8941162760 |
¿ Qué es esto? |
El NKR L=103.7 |
| WW-4J265 |
5811139540 |
Cubierta de neumáticos |
El NKR57 |
| WW-4J266 |
Las demás: |
El Rodo de refuerzo |
El NKR77 |
| WW-4J267 |
9098532140 |
Las demás sustancias: |
El NKR |
| WW-4J268 |
2400901040 |
Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. |
El contenido de nitrato de sodio es: |
| WW-4J269 |
8941782780 |
NUT; Eje del eje |
El NHR |
| WW-4J270 |
9098532140 |
Las demás sustancias: |
El NKR |
| WW-4J271 |
35021200800 |
Calzado de freno |
N900 |
| WW-4J272 |
5878700230 |
Calzado de freno |
JMC16J116 |
| WW-4J273 |
8941346450 |
Calzado de freno |
El NHR |
| WW-4J274 |
8944413310 |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El NKR |
| WW-4J275 |
8944413320 |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
NHR 1 |
| WW-4J276 |
8941578660 |
El equipo de reparación, el freno, M/CYL |
El NKR |
| WW-4J277 |
8941115872 |
El valor de las emisiones de CO2 de las válvulas se calculará en función de las condiciones de funcionamiento de la válvula. |
NHR NKR |
| WW-4J278 |
8941103092 |
El tanque, el VAC, el MAIN. |
NHR NKR |
| WW-4J279 |
8941578650 |
El equipo de reparación, el freno, M/CYL |
El NHR |
| WW-4J280 |
9000322060 |
Los equipos de ensayo deberán estar equipados con un equipo de ensayo de velocidad. |
El NHR |
| WW-4J281 |
9000322090 |
Los materiales utilizados para la fabricación de los rodamientos deberán ser: |
El NHR |
| WW-4J282 |
9000931720 |
Los equipos de ensayo deberán estar equipados con un equipo de ensayo de velocidad. |
700P NKR |
| WW-4J283 |
8942480780 |
Los cambios de velocidad de los motores de las categorías 1 y 2 se determinarán en función de las características de los motores de las categorías 1 y 2. |
El NHR |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
9000931490 |
Los cambios de velocidad de los motores de las categorías 1 y 2 se determinarán en función de las características de los motores de las categorías 1 y 2. |
El NKR |
| WW-4J285 |
9000930810 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las condiciones de ensayo y de las condiciones de ensayo. |
El NKR |
| WW-4J286 |
9000930820 |
Nombre de la pieza: rodamiento; eje exterior del eje |
El NKR |
| WW-4J287 |
9000936070 |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable. |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la prueba. |
| WW-4J288 |
9000936240 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las características de los motores de combustión renovables. |
4HK14HF1J116 |
| WW-4J289/WW80043 |
8942481171 |
Seal; aceite, FRT H |
El NKR |
| WW-4J290 |
8942481161 |
Seal; aceite, FRT H |
El NHR |
| WW-4J291 |
5096250920 |
Sello, aceite, eje trasero |
El NHR |
| WW-4J292 |
9097240220 |
Seal; aceite, RR HUB, exterior |
NHR TFR |
| WW-4J293 |
8943363150 |
Seal; aceite, RR HUB, exterior |
El NKR |
| WW-4J294 |
8943389020 |
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B será igual al valor de los vehículos de la categoría B. |
El NKR57 |
| WW-4J295 |
8943363140 |
Seal; aceite, RR HUB, interior |
El NKR |
| WW-4J296 |
8979872350 |
La diferencia en la vivienda |
El NKR57 |
| WW-4J297 |
9412006140 |
el equipo de engranaje de bisel en espiral 39;7 |
El NKR |
| WW-4J298 |
9851021330 |
El equipo de transmisión deberá estar equipado con un equipo de transmisión de velocidad de una velocidad igual o superior a 100 km/h.7 |
El NKR57 |
| WW-4J299 |
Las demás máquinas de la categoría 84 |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
No se puede utilizar. |
| WW-4J300 |
9842121520 |
El equipo de engranaje de las ruedas de engranaje |
El NKR |
| WW-4J301 |
T-598-ZJF, en el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones |
Es una especie de animal de corral. |
NPR/ NKR |
| WW-4J302 |
Las demás partidas del anexo I se clasifican en el anexo II. |
Araña diferencial |
El NKR57/55 |
| WW-4J303 |
Las demás máquinas de la categoría 84 |
Las condiciones de las partidas de los engranajes del eje de los engranajes del eje de los engranajes del eje de los engranajes de los engranajes de los engranajes del eje de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes del eje de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes de los engranajes. |
No se puede utilizar. |
Una barra de empujees una parte de un motor de combustión interna que descansa en la parte superior de un levantador de válvulas y sube al brazo de balanceo.la barra de empuje activa el brazo de balanceo y mueve la válvula, abriéndolo y cerrándolo para permitir la entrada y salida de combustible y aire de la cámara de combustión.
Dado que el empuje es parte del tren de válvulas, está expuesto a vibraciones y choques de la apertura y cierre de la válvula contra una presión extrema del resorte de la bobina.Debido a la energía necesaria para abrir la válvula cerrada a un ritmo rápido, el empujón tiene que soportar una fuerza excesiva mientras se transfiere con precisión el movimiento creado por el perfil del árbol de levas.
Los empujones actuales se refuerzan en áreas críticas de carga y utilizan una serie de características de diseño en usos específicos de la aplicación, como: empujones de una pieza hechos de mol mol cromado y acero de herramienta;de bronce, empujones cromados; empujones de doble cónica, 7/16th que están endurecidos en caja; configuraciones rectas, de doble cónica o de cónica desplazada; y empujones estándar y cónicos en diferentes espesores de pared.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos una solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de repuesto de ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45 días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
