8-97034841-1 cuarto a quinto sincronizador 8970348411 ISUZU NKR55 4JB1
| Número de parte. |
WW70022 |
| OEM no. |
8970348411 |
| Descripción |
Engranaje MXA5R del sincronizador 4/5 |
| Modelo |
MXA5R |
WW70022 8970348411 engranaje MXA5R ISUZU del sincronizador 4/5
Más artículos:
| Número de parte. |
OEM no. |
Nombre de parte |
Modelo |
| WW70021 |
8973665260 8973001950 |
Engranaje MYY5T del sincronizador 4/5 |
MYY5T |
| WW70022 |
8970348411 |
Engranaje MXA5R del sincronizador 4/5 |
MXA5R |
Eje primario MYY5T de la transmisión WW70001 8972529241
Eje primario MXA5R de la transmisión WW70002 8971689800
Eje de cardán WW70003 8973503882 detrás
Buje diferenciado WW70004 8970470970
Nuez WW70005 8970471460; Reborde diferenciado
Engranaje principal y eje 6*41 de WW70006 8970470921 Diferential
Engranaje principal y eje 7*39 de WW70007 8971215931 Diferential
Anillo 4/5 del sincronizador WW70008 8973095320
WW70009 5373000320 33*93 común universal
WW70010 8973227490 33*104 común universal
Palanca del cambio WW70011 8972045051 para arriba
Cardán externo WW70012 5375100070 que lleva 4HG1/4HG1-T
Cardán externo WW70013 8980208800 que lleva 4HK1 (50m m)
Montaje de goma de la transmisión WW70014 8941119031
Diferencial WW70015 5098120621 que lleva 30309
Diferencial WW70016 1098120421 que lleva 30310
Diferencial WW70017 9000931300 que lleva 3984
Plumero de la palanca de engranaje WW70018 8970662872
Parte posterior MXA5R 45*65*10 del sello de aceite de la transmisión de WW70019 45*65*10
Sello de aceite diferenciado WW70020 1096254841 1096254840
Sincronizador del engranaje
En automóviles, un sincronizador es parte de una transmisión manual del cambio sincronizado de velocidades que permita el compromiso liso de engranajes. En la guerra aérea, un sincronizador es un dispositivo que permite que un arma automática encienda entre las cuchillas de un propulsor rotatorio.
La función de un sincronizador es permitir a los engranajes que enredan ser cambiado, en un vehículo móvil sin las consecuencias negativas para la integridad mecánica de los engranajes y el ruido interior. Durante la sincronización el embrague de fricción debe ser desunido.
Hay más de un montaje del sincronizador en una transmisión manual. El número exacto depende del número de engranajes delanteros en la transmisión.
cuando usted desplaza en un engranaje con un mún sincrónico, su transmisión molerá en el engranaje. El problema comienza típicamente pequeño, solamente permitiendo que los engranajes muelan levemente o de vez en cuando, pero empeorará en un cierto plazo.
FAQ
1.Q: ¿Cuál es sus términos del pago?
: T/T el 30% como depósito, y el 70% antes de entrega. Le enviaremos la lista que embala y las fotos de los productos antes de su pago.
2.Q: ¿Usted tiene petición de MOQ?
: No tenemos petición de MOQ. Somos mayorista para los recambios de ISUZU Truck, nosotros tenemos una acción grande de productos.
3.Q: ¿Cuál es plazo de expedición?
: La entrega es depende del almacenamiento. Si los artículos que tenemos en existencia, podemos hacer entrega dentro de 7days. Para los artículos necesite ser ordenado la entrega es los días betwen20-45.
4.Q.: ¿Puede usted producir según las muestras?
: La muestra de los clientes es agradable. Podemos producir los productos específicos según su muestra.
5.Q: ¿Puede l conseguir un precio bajo si l grandes cantidades de la orden?
: Sí, precios más baratos con una cantidad más grande de orden.
