Línea aérea sistema de la fricción del sistema de documentación funcional
La impulsión de la fricción del sistema de documentación funcional que transporta el sistema es un sistema transportador inteligente conveniente para la producción automática flexible. El mecanismo de arrastre se diseña independientemente como unidad, con la operación estable y el mantenimiento conveniente. La disposición del espacio del sistema entero es flexible y el ruido es bajo. Las líneas de la fricción del sistema de documentación funcional se pueden dividir en las líneas de tierra de la fricción y las líneas de la fricción del aire.
Características de sistema:
La memoria de la línea cuerpo es relativamente grande, y tiene una adaptabilidad fuerte a la parada de la producción
La unidad del equipo es relativamente simple y fácil mantener
La carga de sistema es pequeña, y la operación es ligera y estable
Comparación con el sistema acumulativo de la cadena y del desplazamiento
6) Conducente a la protección del medio ambiente
Porque la cadena de la acumulación es conducida por una cadena, la cadena produce el polvo del hierro durante el proceso de la transmisión con el piñón y el grupo del tren, que contamina el ambiente del taller y afecta a la calidad del producto. La rueda de fricción de la línea de la fricción se hace del caucho del poliuretano. Durante la operación, no se generará al conducir entre la rueda de fricción y la barra de la fricción del sistema del tren, y no contaminarán ningún polvo y ruido del hierro el ambiente de producción, que es conducente a la protección del medio ambiente.
Debido a la estructura sin cadena, no se requiere ninguna lubricación del aceite, y las mercancías transportadas están sobre el grupo del tren, así que no causará la contaminación al taller y a las mercancías transportadas, que es beneficioso mejorar calidad del producto. La cadena de la acumulación es transportada por la cadena, y la cadena necesita ser lubricada. Las gotitas y el polvo del aceite generados por el desgaste entre la cadena, el carro, la carretilla y la vía caerán abajo, de tal modo contaminando el ambiente del taller y transportando mercancías, que no es conducente a la mejora de la calidad del producto.
7) Installability del equipo
El equipo está instalado en la plataforma, que es conveniente y rápida de instalar, que puede mejorar la calidad de la instalación de equipo y asegurar la seguridad de instaladores.
La operación a gran altitud de la cadena del producto y del lanzamiento es difícil de instalar, y el período de la instalación de equipo es largo, que no es conducente a la mejora de la calidad de la instalación de equipo. Al mismo tiempo, los requisitos para la protección de los personales de la seguridad son altos, y hay cierto peligro.
8) flexible
La cadena de producción tiene buena flexibilidad. Cuando el equipo necesita ser modificado y ser ajustado, puede ser realizado fácilmente, y el impacto en el equipo existente es pequeño. Cuando se atraca el equipo nuevo y viejo, la cadena de producción tiempo del cierre es corta.
La cadena de producción de la cadena del lanzamiento de producto es pobre en flexibilidad, y el trabajo es más complicado cuando necesita ser transformado, que tiene un gran impacto en la cadena de producción original y tarda un tiempo largo para parar la producción
9) Capacidad de mantenimiento
El mantenimiento del equipo es conveniente, la seguridad de los personales del mantenimiento se garantiza, y el tiempo de localización de averías es corto. Incluso si hay un problema con cierto conductor, no afectará a la operación de la otra línea segmentos, y no hará la línea entera parar el correr. Es también posible empujar manualmente el carro a través del punto de la falta mientras que lo mantiene, para no afectar a la producción.
El mantenimiento del equipo de la cadena del producto necesita ser realizado en la mucha altitud, que tiene seguridad pobre, el pequeño espacio de trabajo y operación difícil. Cuando una impulsión falla o una cadena se pega en cierto punto, la línea entera parará el correr, y llevará un tiempo relativamente largo temporalmente el trato con la producción y solucionará la falta sin los carros manuales.
Puesto que cada impulsión tiene un punto de la detección, el PLC puede determinar exactamente la ubicación del punto de la falta cuando ocurre una falta, de tal modo reduciendo el tiempo de localización de averías.
Debido al pequeño número de puntos de la detección en la cadena del producto y del lanzamiento, cuando ocurre una falta, tarda a veces un tiempo largo para determinar el punto de la falta, especialmente cuando se pega la cadena, él necesita ser sección comprobada por la sección a lo largo de la línea.
La estructura mecánica del equipo es relativamente simple, y el porcentaje de averías es más bajo que el del equipo transportador ordinario.
10) Coste de inversión
Por lo que el equipo transportador, la inversión del tipo de la fricción es relativamente alta. Si se consideran la planta, la estructura de acero y otros factores de la inversión, la inversión total será similar a la de la cadena de la acumulación.
Conclusión: En fin, comparado con el sistema tradicional de la cadena y de la resbalón de la acumulación, el transportador de la fricción es más conveniente para los requisitos de la velocidad rápida, de la protección del medio ambiente, del ahorro de la energía, de la eficacia alta y de la alta automatización en la logística de la fábrica actual del coche.
