Serie del transportador de rodillo
Los transportadores de rodillo son ampliamente utilizados en aparatos electrodomésticos, motores, el transporte del neumático, el transporte postal, la distribución de la logística y otros usos de proceso.
En esta etapa, para cubrir las necesidades de la capacidad de producción y mejorar el grado de producción de la precisión, el taller de la asamblea de la fabricación del automóvil adopta flujo de proceso modular. Los módulos principales incluyen: La “línea de PBS”, “línea interior”, “línea de eliminación de errores”, “línea del chasis”, “planta de fabricación final”, “línea de prueba”, los módulos del subcomponente incluye: “línea de la puerta”, “línea del asiento”, “línea de Powertrain”. Al seleccionar transportando el equipo, es necesario asegurarse de que el equipo transportador es respetuoso del medio ambiente, ahorro de energía, inteligente y seguro, y maximizar la eficacia del transporte, capacidad de producción y ampliar eficacia de la producción.
Análisis de la composición de transportar el equipo en la cadena de producción del taller de la asamblea de la fabricación del automóvil
En el vínculo de la producción del taller de la asamblea de la fabricación del automóvil, la operación automática y la transferencia del cuerpo o las piezas se deben observar con la buena operación de la asamblea que transporta el equipo. Los componentes principales de la cadena de producción que transporta el equipo incluyen: cadena de la acumulación, línea de la fricción, línea de cadena de la placa, línea del monopatín, AGV, el ccsme, cama del rodillo y tabla de rodillo.
(5) componentes de la cadena de producción que transportan el equipo-ccsme
El ccsme se utiliza principalmente en la cadena de producción del chasis de la nave de montaje de la fabricación del automóvil, del almacenamiento y del transporte de los sub-ensambles parciales de la puerta, y en el tablero de instrumentos. Se componen principalmente de las carretillas (coche principal, coche auxiliar), de los haces de la carga, de los alzamientos de cadena eléctricos, de las pistas de la aleación de aluminio, de los colectores, de las líneas de carretilla, de las asistencias, de los sistemas de elevación y de los sistemas de control eléctricos. Las ventajas de las carretillas eléctricas son estructura compacta y el dispositivo de conducción compacto, que son convenientes para el transporte de poca velocidad y el transporte de alta velocidad. La desventaja es que son menos flexibles.
(6) componentes de la cadena de producción que transportan al equipo-AGV
Utilizan al AGV principalmente para las estaciones del montaje de chasis en talleres de la asamblea de la fabricación del automóvil. Las ventajas son que puede mejorar la eficacia de trabajo de empleados, trabajo de ahorro, tienen un aspecto hermoso y simple, y tienen un alto nivel de automatización.
(7) cadena de producción que transporta los componentes del equipo - cama del rodillo
El sistema de transportador de la cama del rodillo se utiliza generalmente en líneas del transportador del cuerpo y líneas del almacenamiento en talleres de la asamblea de la fabricación del automóvil. La línea del transportador de la cama del rodillo incluye la cama rotatoria excéntrica del rodillo, la cama rotatoria central del rodillo, la cama de elevación del rodillo, la máquina transversal, la cama reversa del rodillo, el etc. Se compone principalmente de diversas unidades modulares estándar, y la estructura de sistema es más complicada. La ventaja es que el funcionamiento corriente es estable.
(8) componentes de la cadena de producción que transportan el equipo - tabla de rodillo
Las tablas de rodillo se utilizan generalmente en líneas del sub-ensamble parcial, tales como plantas de fabricación del neumático, plantas de fabricación de la caja de cambios, suspensiones delanteras y traseras, y líneas del sub-ensamble parcial del motor en talleres de la asamblea de la fabricación del automóvil. Hay dos tipos principales de transportadores de rodillo: transportadores de un piso y transportadores de dos pisos.
La cadena de producción del taller del montaje del automóvil tiene una variedad de equipo transportador, las diversas tecnologías de fabricación del automóvil emergen en una corriente sin fin, y la competencia entre las empresas de fabricación de diversas empresas es muy feroz. Si un fabricante de automóviles quiere adaptarse a las necesidades del desarrollo de los tiempos y destacarse de la competencia, debe mejorar continuamente tecnología del montaje del automóvil, selecciona el equipo más conveniente de la producción y de entrega, mejora la eficacia de trabajo de los personales del taller, realizar el desarrollo y el planeamiento científicos de la empresa, y elimina la inversión excesiva reduce la pérdida de costes de producción.
