La línea del sub-ensamble parcial usada principalmente para el trabajo del sub-ensamble parcial de los componentes y de las piezas, línea cuerpo del vehículo incluye la línea del sub-ensamble parcial de la puerta, la línea colgante delantera del sub-ensamble parcial, la línea trasera del sub-ensamble parcial y la línea del sub-ensamble parcial del instrumento.

Hay muchas clases de partes en montaje del automóvil, la cantidad es grande, y la operación es relativamente complicada. Además de sistemas grandes tales como motor, el sistema de transmisión, la suspensión, el cuerpo, el sistema de dirección, y el sistema de frenos, las piezas interiores, los aparatos eléctricos, los arneses de cableado, el software, el etc. deben también ser montados. tubo, etc. de cristal. El contenido incluye ajuste de interferencia, la soldadura, clavar, el embutido, la conexión de tornillo, el etc. Por lo tanto, la carga de trabajo sigue siendo muy grande (generalmente explicando sobre un cuarto de la carga de trabajo entera de la fabricación del automóvil).

Hablando en términos generales, el proceso de montaje del automóvil incluye principalmente las plantas de fabricación importante siguientes: planta de fabricación de motor, línea del sub-ensamble parcial de la puerta, línea del sub-ensamble parcial del tablero de instrumentos, línea del sub-ensamble parcial de la decoración interior y línea con eje trasero del sub-ensamble parcial, y se espesa qué planta de fabricación final y la línea de la prueba final.

La planta de fabricación final se compone de línea de la decoración interior, de línea del chasis, de línea exterior de la decoración, de línea de la puerta, de línea de la inspección, de línea de la lluvia, del etc. Lo que sigue es una introducción detallada de la planta de fabricación final del automóvil:

Línea interior de la asamblea:

El cuerpo-en-blanco inscribe a la asamblea final taller de pintura, donde las alfombras, los arneses de cableado, las piezas interiores, las tiras de aislamiento, los etc. están montados.

Línea del chasis de la asamblea

Monte principalmente las piezas del chasis (suspensión, ruedas), las piezas exteriores (topes delanteros y traseros), el etc., y el equipo mecánico moderno del uso EMS+VAC para sincronizar exactamente durante el proceso de asamblea

Línea de la puerta de la asamblea

Monte el mecanismo de elevación de la puerta, el panel interno de la puerta, el vidrio, las tiras decorativas, el etc., y adopte el sistema de la impulsión de la fricción (sistema de documentación funcional), que tiene las ventajas de ninguna lubricación, limpieza, y silencio comparado a las líneas motorizadas cadena ordinaria.