La rociada de VAG PUEDE VAG V5.14 estralla la herramienta de diagnóstico de VAG del ECU del grupo de VAG de K+Can V5.14
VW/SEAT/SKODA
ROCIADA K+CAN V4.22 DE VAG
La ROCIADA K de VAG PUEDE descripción:
EDC16/EDC15/ME7 por el und Schreiben (EDC15/ME7 erweitert de EEprom Lesen de la guarida del OBD del standig del wird del soporte del kilómetro del derzeit del komplett EDC16.
La ROCIADA K de VAG PUEDE funcionar:
Esta herramienta de alto rendimiento para los coches de VW/de SEAT /SKODA le permite:
1. recalibre el odómetro
2. añada las llaves al coche aunque usted no tiene todas las llaves existentes disponibles
3. cierre la adaptación sin 5 minutos retrasan en nuevas llaves
4. leído la clave/el código dominante secreto (SKC)
5. escriba el número de identificación de vehículo y el número del immobiliser
6. transfiera y almacene el bloque entero del immobiliser descifrado
7. racimos del instrumento de la copia escribiendo el bloque del immobiliser de un fichero
8. leídos los códigos de problema del ′ s de CAN-ECU y los borran
Esas funciones son únicas absoluto y le dan la oportunidad de ganar el dinero cuando usted tiene que enviar normalmente a su cliente.
VW/SEAT/SKODA
Presione por favor el botón como la demostración de la imagen para leer los racimos del instrumento de VDO de la generación pasada.
Un ejemplo es la marca V a partir de 2003 hasta 06,2006 del golf.
Algunos modelos de SEAT y de SKODA se equipan de los racimos de ese tipo hasta MI 2009.
PASSAT
Presione por favor este botónpara leer Passat B6.
En esos coches usted no puede conseguir la información del immobiliser de los racimos del instrumento, puesto que la unidad del immobiliser es parte del módulo de la conveniencia.
AUDI A3
Presione por favor este botónpara leer los racimos del instrumento de AUDI A3 de la marca VDO.
AUDI A4
Presione por favor este botónpara leer los racimos BOSCH RB4 del instrumento de AUDI A4.
FAETÓN/TOUAREG
Presione por favor este botón para leer los racimos BOSCHRB4 del instrumento del faetón y de Touareg.
NUEVO ESCARABAJO/AUDI TT
Presione por favor este botón para leer Magneti MarelliM73build en nuevo Beetleand AUDI TT.
BOSCH EDC15
Las unidades de control diesel son muy de uso frecuente desde 1999. Esas unidades cubren para arriba la mayor parte de los vehículos diesel en VAG.
SEAT y SKODA equiparon sus coches algunos años más largos de los ECUs de eso bueno.
BOSCH EDC16
Esas unidades de control diesel se incorporan a los coches desde 2002. Son lo más frecuentemente el utilizar los ECUs en coches diesel de la última generación.
ME7.*/MED 9,5
El tipo BOSCH ME7.* del ECU del motor fue utilizado en coches de la gasolina tales como golf IV o Audi TT. Usted puede leer siguientes tipos de los ECUs: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, ME7.1.1.
El ECU ME7.1.1of el golf V no se ejecuta todavía
ME7CHANNELS
Cuando usted hace clic en este botónusted alcanza los canales de la adaptación de EEprom de la unidad de control de motor de BOSCH ME7.*.
Ésas son por ejemplo el escalamiento de SEL y la compensación de la velocidad ociosa.
CAJAS DE IMMOBILISER
Cuando usted hace clic en este botónusted puede leer el código de la clave de las solas unidades derechas de Immobiliser. Las cajas de la pizca de Audi A4 con el conector 12pin y las cajas del LT. también que usted puede leer encajonan a partir de 1994-1998, pero solamente cuando una llave adaptada se inserta en la cerradura.
