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Pantalla cristalina del color TFT
Cobertura aumentada OBD2 para los vehículos nacionales, asiáticos y europeos
Internet Updateable del USB y mejorable
Una (1) garantía limitada del año
Ayuda multilingüe
Abre y cierra los calibradores electrónicos del freno
Lee y despeja códigos de problema de EPB/SBC
Apaga los pilotos del ECU y del freno
Función del calibrador de las diagnosis EPB/SBC
Reajusta la luz del servicio del aceite
Reajusta el kilometraje del servicio y los intervalos del servicio
Fija el kilometraje de la inspección
Sensores (SAS) del ángulo de dirección de los resetes
La cobertura del ABS para el vehículo 50+ marca – los E.E.U.U. nacionales, el asiático y al europeo
La cobertura de SRS para el vehículo 50+ marca – los E.E.U.U. nacionales, el asiático y al europeo
Función de partículas diesel del filtro
Función bidireccional del ABS
Reajusta la adaptación de la batería y registra el reemplazo de la batería
Lee, los expedientes y los juegos OBD2 trasero viven representación gráfica gráficamente de los datos
Sistema de restricción suplemental (SRS) y saco hinchable
Permite a un técnico leer y a códigos de problema claros, y también reajusta el saco hinchable y pilotos de SRS. Perfeccione para los bodyes shop.
Mantenga el reset
Permite el reajuste de las luces del servicio, del kilometraje del servicio, y de los intervalos del servicio en una gama de vehículos incluyendo el más último para BMW, para Mercedes, para Volvo, para VW/Audi, para Fiat, el etc. Esto es un ahorrador de la hora y de dinero para que el garaje del servicio tenga la luz del servicio apagada sin usar la herramienta costosa de la exploración del OEM.
Calibración de (SAS) del sensor del ángulo de dirección
Diseñó preformar la calibración cero de la posición para el sensor del ángulo de dirección en un número creciente de los vehículos equipados de ESP (el programa electrónico de la estabilidad)
Sistema de vigilancia (TPMS) de la presión de neumáticos
Diseñó especialmente reprogramar los vehículos que no hacen que un TPMS vuelva a aprender la instalación en el ECU y se registre o la identificación del sensor del re-registro.