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Cargamento vestido del asfalto/descarga de la bomba de engranaje del arco
Parámetros:
Modelo |
Flujo (L/min) |
Presión de funcionamiento (MPa)
|
Tarifa de la revolución (r/min) |
Poder del motor (Kilovatio) |
Elevación de succión (m) |
Peso (kilogramo) |
CAP-3 | 60 | 0,6 | 960 | 2,2 | 3 | 106 |
CAP-6 | 100 | 0,6 | 960 | 4 | 3 | 162 |
CAP-12 | 200 | 0,6 | 960 | 5,5 | 3 | 188 |
CAP-25 | 420 | 0,6 | 720 | 7,5 | 3 | 310 |
CAP-50 | 800 | 0,4 | 595 | 15 | 3 | 708 |
CAP-50G | 800 | 0,4 | 595 | 15 | 3 | |
CAP-75 | 1250 | 0,4 | 595 | 22 | 3 | 838 |
CAP-75G | 1250 | 0,4 | 595 | 22 | 3 | |
CAP-100 | 1660 | 0,4 | 500 | 30 | 3 | 1038 |
CAP-100G | 1660 | 0,4 | 500 | 30 | 3 | |
CAP-160 | 2660 | 0,5 | 450 | 55 | 3 | |
CAP-160g | 2660 | 0,5 | 450 | 55 | 3 |
Estructura de la bomba de engranaje circular del arco-stle
Esta bomba de engranaje circular consiste en el cuerpo de bomba, la caja de engranajes, el acoplamiento, el motor y la base. Ambos en el cuerpo de bomba y la caja de cambios allí son pares de engranajes hechos del acero de alta calidad que se monta al eje después de ser exacto calor-procesed. Dentro del cuerpo de bomba hay pares de engranajes circulares del arco-estilo y el eje de engranaje actúa en caja de cobre amarillo uno mismo-lubricada de alta resistencia.
Un extremo del eje impulsor que resalta hacia fuera se equipa de un sello mecánico para prevenir la salida del aceite en funcionamiento. el motor, la caja de engranajes y el cuerpo del topetón se fijan con los pernos sobre lo mismo que tenían cuatro agujeros para la instalación.