Cisterna de combustible de aleación de aluminio de 3 ejes de 48000 litros Semirremolque para el transporte de combustible

Especificaciones del producto

Número de modelo

En el caso de los productos de las categorías A y B.

Peso total

39950 kg

Carga nominal

28500 kg

Peso de la tarea

9 000 kg

El volumen

20 a 75 MB

Sistema de calefacción para remolque de betún

Aceite diesel,carbón o vapor

Número de compartimiento y válvula

Los compartimentos dependen de los requisitos.

y válvulas de descarga, bomba de carga y descarga.

Base de las ruedas

Se aplicará el método siguiente:

Especificaciones de los neumáticos

12R22.5-18PR o según los requisitos del cliente

No. De los neumáticos

8/12/16

Marca del eje

FUWA (BPW, JINSHENG opcional)

No. De los Ejes

Dos tercios y cuatro

Carga en el eje

24000 kg

El Rey Pin

50#/90#

Pierna de aterrizaje

28 toneladas

Las demás partidas de las hojas

10 ((8)

Suspensión

Suspensión rígida de acero de estampado independiente (o suspensión de aire)

Ángulo de salida

14.8

El desnivel delantero/trasero

2080 mm

Dimensiones exteriores (mm)

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.

(Interior) Dimensiones de la carcasa del tanque (mm)

Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3.

Material de la luz principal

Placas de manganeso Q345B, soldadas automáticamente con arco sumergido

Sistema de frenos

Sistema de frenado de doble línea /ABS

Cámara de aire de freno

Seis cámaras dobles

Eléctrico

24V 7 vías ((7 arneses de alambre)

Utilización

La parte de transporte de la carga está diseñada al estilo tanque, es adecuada para

el transporte de productos líquidos

Características

1. 1. Alta eficiencia en el transporte, garantizando que los productos no

En el caso de los productos que se transportan en el interior de la Comunidad, la calidad de los productos no puede deteriorarse en el proceso de transporte, lo que permite ahorrar el coste del transporte.

materiales de embalaje para reducir los costes de transporte.

1. 2- Equipado con lecho de gasificación, sistema de control de admisión,

y el sistema de control de empuje para garantizar que las tuberías no se vean obstaculizadas.

1. 3El bulbar de los tanques y el ángulo horizontal del sextante son mayores

que el ángulo de reposo del material, garantizando la velocidad de descarga.

1. 4El motor diésel (unidad de compresión de aire), que proporciona compresión

el aire.

Otras especificaciones

La cabeza de sellado de la carcasa del tanque puede ser de par y de elipse,

y las placas anti-onda internas están instaladas.

la organización de conservación adopta el aislamiento de una sola capa por

utilizando fibra de vidrio gruesa comprimida, con buena presencia y

La parte interna puede ser de una sola capa o de dos capas