78008 64 52 6 910 459 5 E39 525td/td
El compresor se comprende de las piezas siguientes:
●Vivienda que contiene la sección del compresor, el terraplén del aceite, y las válvulas
●Los puntos de conexión utilizaron para las conexiones de tubo refrigerantes
●Polea con el embrague electromágnetico (EM)
Hay diversos tipos y variaciones de compresores, incluyendo:
●Placa chapoteante variable o fija (el mas comunes)
●Intercambio
●Rotatorio (espiral y paleta)
●Eléctrico-conducido (utilizado en vehículos híbridos)
- Aceite del compresor: PAG 46
- Identificación del compresor: 7SBU16C, CSV717
- Polea de correa Ø [milímetro]: 110
- Refrigerante: R 134a
- Poleas: con la polea de correa v-acanalada
- Entrada Ø [milímetro]: 28,4
- Mercado Ø [milímetro]: 15,2
- Artículo/información suplementarios 2: con aceite del compresor del PAG
- Número de surcos: 5
- Voltaje de funcionamiento [V]: 12
- Compresor de la capacidad [cc]: 160
- Forma: Ronda
| Tipo del compresor del ATC |
HB17G |
| Tipo del compresor de DENSO |
7SBU16C |
| Fabricante del vehículo |
5 E39 525td/tds |
| |
7 E38 725td/tds |
| |
7 E38 725tds |
| |
5 E39 525td/el viajar del tds |
| Compresor del ATC P/N |
78008 |
| Compresor de DENSO P/N |
447190-9450 |
| |
447170-8440 |
| |
447170-5940 |
| |
447170-9230 |
| |
447170-5960 |
| |
447100-7590 |
| Número de parte de OE |
64 52 6 910 459 |
| |
64 52 6 914 369 |
| |
64 52 8 363 275 |
| |
64 52 8 386 451 |
| De rotor |
PV4 |
| Diámetro del embrague. |
122mm/126m m (máximo) |
| Tipo del embrague; Voltaje |
CL; 12V |
| Tipo refrigerante |
R134a |
| Tipo del aceite; Cantidad |
PAG46,180cc |
¿Cómo hace el aire acondicionado auto trabajo?
Usted puede ser que mire el compresor del aire acondicionado como el corazón del sistema de aire acondicionado en su coche. Esencialmente, el compresor de la CA realiza para el sistema la misma función que su corazón hace en su cuerpo — proporciona la circulación de un líquido precioso, el refrigerante, a través del sistema de aire acondicionado.
El compresor también comprime el refrigerante de un estado gaseoso a un estado flúido, enviándolo al condensador que actúa como “calor-cambiador” que quita el calor del refrigerante. De allí, el refrigerante va a un tubo de la válvula o “del orificio de la extensión,” donde vuelve a su estado gaseoso.
Un acumulador quita la humedad del refrigerante, y entonces se transfiere al evaporador en la cabina de su vehículo, generalmente debajo de la rociada. Allí el refrigerante frío refresca el aire por el cual pasa y a través del evaporador, que se asemeja a un pequeño radiador. El refrigerador, aire de secador entonces se envía los respiraderos en el interior de su coche vía una fan. Ah, ningún sudor.
Sobre Aotecar
Establecida en 2000, la tecnología Co., Ltd. de Aotecar New Energy es líder en el R&D termal automotriz de la tecnología de la gestión, con una cuota de mercado del 30% en China. El capital registrado de la sociedad es 3,13 mil millones RMB con los activos totales de más de 8,2 mil millones RMB. En 2015, Aotecar fue enumerado en la bolsa de acción de Shenzhen bajo código común de 002239.
Aotecar tiene 6 filiales en propiedad absoluta o que se sostienen nacionales, una compañía multinacional de ultramar, y 6 bases globales de la producción, con diseño completo y las capacidades de fabricación de los compresores automotrices de la CA y los sistemas de la HVAC, así como tecnología avanzada y calidad. La compañía alinea 5ta internacionalmente, y lleva nacionalmente la industria del automovil del compresor de la CA.
Después del alcohol del “profesionalismo, del esmero y de la experiencia”, Aotecar ha estado confiado de largo a la tecnología auto avanzada y a los productos en la industria termal auto de la gestión.
Los productos principales de la compañía incluyen: compresores automotrices de la voluta, compresores automotrices del pistón, compresores automotrices de la voluta eléctrica y compresores automotrices de la voluta de la pompa de calor.
FAQ
La tecnología Co., Ltd., fundado en 2000, y el valor de mercado de Nanjing Aotecar New Energy de la compañía en mayo de 2015 es aproximadamente USD 3.000.000.000.
