Detector de fondo del vehículo para el sistema CMOS de detección de seguridad del chasis del vehículo de 3 MP
El sistema de escaneo del chasis del vehículo (UVSS/UVIS) desarrollado de forma independiente por Realpark es un sistema portátil (opcional: fijo) de detección de seguridad del chasis del vehículo,que puede proporcionar al personal de seguridad imágenes precisas de escaneo del chasis del vehículo para facilitar una inspección exhaustiva de objetos extrañosMejorar significativamente la eficiencia de la investigación in situ del departamento de inspección de seguridad.
El sistema integra la recopilación de imágenes del chasis del vehículo, el escaneo y el empalme.
1Excelente movilidad.
2No se requiere instalación, use inmediatamente.
3Pequeño, flexible y ligero, fácil de usar y operar.
4Su baja altura de perfil es de sólo 50 mm (equivalente a un obstáculo de velocidad), lo que garantiza que los vehículos puedan conducir sobre él sin causar ningún problema de arañazos.
Este sistema, destinado principalmente a escenarios de despliegue temporal y grupos que necesitan una protección reforzada, proporciona servicios de inspección de seguridad más eficientes y convenientes.
El sistema de escaneo bajo el vehículo ((UVSS/UVIS), desarrollado independientemente por Realpark, es un dispositivo portátil (opcional: fixed) vehicle chassis safety inspection system that efficiently provides security personnel with precise vehicle chassis scanning images to facilitate thorough inspections of foreign objects while sign if cant lyenhancingon-site investigation efficiency for security departments.
El sistema integra la adquisición de imágenes del chasis, el escaneo, la costura de imágenes.
1Movilidad excepcional.
2. Usabilidad inmediata sin necesidad de instalación.
3- Tamaño compacto para una fácil manipulación y operación.
4Su baja altura de perfil de sólo 50 mm (equivalente a un obstáculo de velocidad) asegura que los vehículos puedan conducir.
Sin causar ningún problema de arañazos.
Está diseñado principalmente para escenarios de despliegue temporal y grupos que necesitan una protección mejorada, este sistema ofrece servicios de control de seguridad más eficientes y convenientes.
Especificaciones |
La cámara |
Tipo de sensor |
3MP 1/2.8 CMOS |
Píxeles eficaces |
Basado en la imagen real del mosaico del vehículo |
El obturador |
Auto/Manual, 7 US$8ms |
Min. Iluminación |
0.01Lux ((F2.0,AGC encendido) |
Obtenga el control |
Auto/Manual |
Balanza de blancos |
Auto/Manual |
Tipo de lente |
M12 y M12 |
Detener la lente |
F2. ¿Qué quieres decir?0 |
El video |
Compresión de vídeo |
H.264 de alto perfil/H.265 de perfil principal |
Tasa de bits de vídeo |
2Kbps 16Mbps |
Tasa de fotogramas de vídeo |
1fps 25fps |
Número de vídeos Corriente |
Tres rutas, incluidas dos rutas H.264 y una ruta H.265 |
Configuración de imagen |
Ajuste automático del tiempo de exposición, ganancia, balance de blancos, etc. |
Transmisión de vídeo |
Flujo principal: H.264/H.265, la resolución predeterminada es v1080P ((1920×1080), la resolución opcional es 720P ((1280×720) vSubstream: H.264, la resolución predeterminada es 1080P ((1920×1080), Resolución opcional es 720P ((1280×720) |
Función |
Captura con exactitud |
≥99% |
Velocidad admisible del vehículo |
0° 30 km/h |
Distancia de detección |
2 metros |
Contenido de salida |
1 imagen panorámica de la parte inferior del vehículo ((Tamaño máximo de la imagen 16384×1920), texto de información adicional, etc. |
- ¿Qué quieres decir? Módulo |
Banda de frecuencia |
Soporte para 2.4G/5.8G de banda doble, soporte para 802.11ac, 802.11a, 802.11n y otros protocolos de transmisión WIFI |
Distancia de transmisión |
30 metros |
En general |
Protocolo de red |
Soporta múltiples protocolos de red, incluido TCP/IP, UDP, HTTP, HTTPS, NTP, RTSP, ONVIF, etc. Se pueden utilizar las siguientes aplicaciones: |
Interruptor de energía |
Apoyo |
Luz de indicación de potencia |
Apoyo |
Interfaz de carga |
1 conector de carga magnética DC24V |
Batería incorporada |
10.8V 16.75Ah |
Disposición del poder |
En modo de espera ≤ 8W; en funcionamiento ≤ 27W |
Carga de carga máxima |
30T |
Vida útil de la batería |
19 horas |
Tiempo medio entre fallas (MTBF) |
MTBF ≥ 30000 horas |
Tiempo medio para reparar |
MTTR ≤ 90 segundos |
Dimensión ((largura*ancho*altura) |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. |
Medio ambiente |
Temperatura de carga: 0 °C ~ + 45 °C, temperatura - 20 °C ~ + 60 °C, Humedad del aire: 20% ∼ 90% (sin condensación). |
Grado de protección |
Protección IP67 |
Escenarios de aplicación:
1. puntos de control móviles de la policía (escenarios correspondientes: puntos de control en las carreteras, tramos de carretera bloqueados, etc.)
2.Lugares públicos para eventos temporales de gran envergadura (escenarios correspondientes: conciertos, fiestas, exposiciones, hoteles, etc.)
3Viajes de figuras conocidas y personal gubernamental importante (escenarios correspondientes: salas de conferencias, agencias gubernamentales, militares, bancos, etc.)
