LED que mina los perfiles ligeros AZ31B AZ91D ZK61M AZ31B AZ31D del magnesio
Magnesio
El magnesio (magnesio), el 12mo elemento en la tabla periódica, es un metal de tierra básico, delante de aluminio (AL). El magnesio es uno
de los elementos metálicos ligeros más abundantes en la tierra, y se encuentra extensamente en la magnesita (carbonato) del magnesio, dolomía
(carbonato del magnesio del calcio) y carnallite (hidrato del cloruro de potasio del magnesio).
Aleación del magnesio
Como el material estructural más ligero, la aleación del magnesio tiene gravedad específica baja (el cerca de 23% de acero y el 64% del aluminio) y
altas fuerza y tiesura específicas. Buena conductividad termal y eléctrica; Con buen proteger electromágnetico, humedeciendo,
amortiguación de choque, y corte y a presión funcionamiento del proceso de la fundición.
Peso: la aleación del magnesio es el 36% más ligero que la aleación de aluminio, el 73% más ligero que el cinc, y el 77% más ligeramente que de acero.
Fuerza específica: la aleación del magnesio es equivalente a la aleación y al acero de aluminio, mucho más arriba que los plásticos reforzados fibra;
Resistencia de desgaste: la resistencia de desgaste de la aleación del magnesio es mucho más alta que la de la aleación de aluminio fundida a troquel A380;
Humedecer funcionamiento: la aleación del magnesio es 30 veces más arriba que la aleación de aluminio;
Otros: la aleación del magnesio es 200 veces más arriba que plástico en conductividad termal, el funcionamiento de la extensión termal es solamente
mitad del plástico.
Ventajas de las piezas de automóvil de la aleación del magnesio
1. Peso ligero: la aleación del magnesio es 1/3 más ligero que la aleación de aluminio y el 77% más ligero que el acero, que es el más ligero
material del metal estructural de uso corriente.
2. alta fuerza específica y rigidez fuerte: en la misma forma, la rigidez de los productos de la aleación del magnesio es más de 10
épocas que de plásticos. Bajo mismas condiciones rígidas, una libra de magnesio es tan fuerte como 1,8 libras de aluminio y
2,1 libras de acero. Si el plástico del ABS se substituye por la aleación del magnesio, el peso del producto se puede reducir por el 36% y
el grueso se puede reducir por el 64%.
3. resistencia de impacto: funcionamiento excelente de la amortiguación de choque que humedece: resistencia de la aleación del magnesio a la vibración y
reduzca el funcionamiento del ruido es excelente, 10-50 veces de la aleación de aluminio. La aleación del magnesio es bastante fuerte soportar
el impacto, y su grueso es solamente 1/3 del del plástico bajo misma resistencia.
4. buena resistencia de arrastramiento.
5. conforme a la protección del medio ambiente: puede ser reciclado totalmente.
6. conformabilidad de fundición a presión a troquel excelente: el fundición a presión a troquel se puede utilizar para hacer partes con formas complejas y piezas de la cáscara con
grueso ultrafino hasta 0.45m m gruesos (ABS 1.2-2m m plástico, aleación de aluminio 1.5-2m m).
Pueden ser modificadas para requisitos particulares según demanda de los clientes una variedad de piezas de automóvil.
