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Puntales posteriores del aire de la suspensión del paseo del aire para Cadillac Escalade GMC el Yukón 2015-2021 22283446
Amortiguador de choques posterior de la suspensión del aire para Cadillac Escalade ESV GMC el Yukón XL 2015-2021
Amortiguador posterior del puntal de choque de la elevación de aire con el reemplazo eléctrico para 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Chevrolet Tahoe Cadillac suburbano Escalade ESV GMC el Yukón XL
Detalle rápido
Descripción | Suspensión a estrenar del aire para la parte posterior de Cadillac Escalade ESV GMC el Yukón XL 2015-2021 |
Modelo | Suspensión del paseo del aire para Cadillac Escalade ESV GMC el Yukón XL 2015-2021 |
OEM | Puntales del aire para Cadillac Escalade ESV GMC el Yukón XL 2015-2021 |
Condición | A estrenar |
Posición que cabe | Izquierdo y derecho posterior |
Material | Aluminio de Rubber+Steel |
Uso | Amortiguador de choque del aire para Cadillac Escalade ESV GMC el Yukón XL 2015-2021 |
Garantía | 12 meses |
Entrega | 3-15days después de recibir el pago |
Peso bruto | 5KG |
Uso:
Modelo del coche:
Número del OEM:
22283446 84176675 580-1106 580-1068 23151122 23267007 23290661 23290660
Cuál es un amortiguador de choque del aire
Otros coches tienen límites y comodidad más altos de control. Utilizamos el sistema de suspensión del aire de airmatic.dc equipado en maybach para mostrar el cambio en primavera. El coeficiente elástico de la primavera es ajustado por el flujo del aire en el levine de goma. Cuando el camino o la velocidad de la onda corta está doblado, la porción de la cámara de gas se cierra, y se reduce el flujo de aire cuando se presiona la cavidad de la hoja, de modo que la primavera sea dura reducir la ondulación del cuerpo y mejorar la estabilidad del cuerpo. En los caminos ordinarios, todo el aire puede fluir libremente, cuando se presuriza el lumen, el flujo de aire se aumenta, de tal modo proporcionando una primavera suave y un grado máximo de comodidad del viaje. El aire en la suspensión del aire de Maybach mantiene siempre la presión de la barra 6-10. La suspensión del aire también integra técnicas de elevación del chasis tradicional en ella. Al conducir en la velocidad, la altura del cuerpo se reduce automáticamente, de tal modo aumentando el funcionamiento del diseño para asegurar buena estabilidad de conducción de alta velocidad mientras que reduce resistencia y el consumo de combustible del viento. Lentamente a través del camino del topetón, el chasis se eleva automáticamente para mejorar con funcionamiento. Además, se guarda el sistema de suspensión del aire puede también mantener automáticamente la altura llana del cuerpo, sin importar el a carga plena sin carga, el cuerpo que puede la altura constantemente constantemente, tan cualquier carga, el movimiento de la primavera del sistema de suspensión, de modo que las características del amortiguador de choque no sean afectadas substancialmente. Por lo tanto, incluso si es a carga plena, el cuerpo es también fácil de controlar. Esto es de hecho un salto en tecnología de la plataforma. Mientras que adoptan diseño similar, las técnicas de cada fabricante son totalmente diferentes. El Benz es los precursores de la tecnología de suspensión del aire. Su primera vez de poner el levave de goma en la vivienda del metal, de modo que las características de la elasticidad de la cavidad de la piel estén cercanas a substituye, y una fibra especial también se ha añadido en la cámara más baja, de tal modo causando el lumen una vida más robusta y más larga. Sobre esta base, AUDI cambia la dirección del arreglo de las fibras, para mejorar la primavera de la primavera más a fondo, del etc. Hay también diversos fabricantes en indicadores específicos de la elevación de algún chasis. Por ejemplo, Maybach y Phaton han caído automáticamente el 1.5cm a la velocidad de vehículo, y cuando la velocidad de vehículo cayó de nuevo a los 70km/h, el cuerpo volvió a la altura normal, y los indicadores de dos velocidades de A8 eran los 120km/h y los 100km/h, en el modo de amortiguación de choque automático y la altura del cuerpo debajo de 2,5 cm y de 2 cm respectivamente. Si usted encuentra una superficie de la carretera muy seria, el chasis de los tres coches puede aumentar en un los 2.5cm en la altura normal. Además de una variedad de alturas del cuerpo, el faetón, Maybach y A8 pueden también seleccionar automático, cómodo, aumento y deporte y otros damasters tales como automático, cómodo, el aumento y el deporte a través del coche. Pueden proporcionar diversos amortiguadores de choque de la dureza para cubrir diversas necesidades de conducción. Por supuesto, sólo los assembrenes de las amortiguaciones de aire con resorte y del amortiguador de choque no alcanzan las formas antedichas, y la cooperación de un gran número de componentes adicionales también se requiere. Éstos incluyen los compresores de aire, los acumuladores, las unidades de control, los sensores delanteros y traseros de la altura del cuerpo del puente, 3 sensores de la aceleración del cuerpo del diferencial, y cuatro amortiguaciones de aire con resorte que amplían los sensores de la aceleración, y similares. El sensor transmitirá la señal recogida a la unidad de control, y la unidad de control se calcula para ajustar la dureza de la amortiguación de aire con resorte y humedecer del apagador, de tal modo alcanzando el estado elástico más ideal. Esto parece un proceso muy complejo tiene solamente diez de microsegundos en el sistema entero. Por lo tanto, el sistema de suspensión del aire puede hacer reacciones oportunas y apropiadas a cada acción minuciosa de la rueda.
La amortiguación de aire con resorte ofrece
Los dos tipos principales de amortiguación de aire con resorte son el lóbulo rodante (llamó a veces la manga reversible) y el bramido enrollado. La amortiguación de aire con resorte rodante del lóbulo utiliza una sola vejiga de goma, que dobla interno y rueda exterior, dependiendo de hasta dónde y en de qué dirección se mueve. La amortiguación de aire con resorte rodante del lóbulo está disponible con el movimiento usable muy alto longitud-pero se limita en fuerza debido a su tendencia a bombear, y por lo tanto, ha limitado capacidad de fuerza. El tipo enrollado amortiguación de aire con resorte del bramido utiliza un a tres bramidos más cortos, con las unidades múltiples que son reforzadas por un aro de la faja. Las amortiguaciones de aire con resorte enrolladas son capaces de diez veces la fuerza de una versión rodante del lóbulo y dos veces del grado del ciclo de vida, pero tienen movimiento menos usable a trabajar con.
Funcionamiento del compresor de la suspensión del aire
El sistema de aire trabaja bombeando el aire comprimido en los airbagues o las primaveras hechos del caucho materia-reforzado vía líneas del aire comprimido. El compresor de aire es una bomba eléctrica o accionada por el motor que se ata al marco del coche y encontró generalmente debajo de la capilla. Dibuja en aire exterior, lo comprime, y utiliza el aire comprimido para llenar las amortiguaciones de aire con resorte “para levantar” el chasis del vehículo del árbol.
Independientemente de ser la parte principal de un sistema de aire, compresores de aire también se juntan con los tanques del aire en algunos vehículos. Esto permite que el conductor infle los neumáticos al conducir campo a través, por ejemplo. Los compresores de aire se pueden también utilizar para volver a sentar un neumático que se ha deslizado apagado de su borde. Los compresores de aire también tienen vario otro neumático-tipo usos como mantener la PSI para los cuernos del aire, el etc.
Compresor de la suspensión del aire
Un dispositivo que comprime y presuriza el aire. Utilizado para inflar las amortiguaciones de aire con resorte.
Un compresor de la suspensión del aire también llamó el compresor de aire o la bomba de aire, infla o desinfla bolsos de la amortiguación de aire con resorte cuanto sea necesario. Cuando un vehículo con descensos de la suspensión del aire debajo de la altura fábrica-definida, el compresor de la suspensión del aire, también llamó simplemente un compresor de aire o una bomba de aire se activa e infla los airbagues o los puntales del aire.
El compresor de aire requiere un espacio donde puede permanecer realmente, y para la mayoría de las disposiciones que vayan a terminar para arriba ser el tronco. El compresor de aire en su tronco significa que hay relativamente poco espacio de almacenamiento en total.
Foto real de la suspensión del aire:
FAQ
Q1: ¿Cuál es su ventaja?
1. precio de Resonable, buen servicio
2. calidad confiable, vida laboral de largo
3. modos rápidos y seguros de pago
4. artículos de las naves oportunos y rápidamente
5. la mejor garantía, vuelta fácil
6. Nuestros productos se exportan a la mayoría de los países en el mundo.
Q2: ¿A qué lugares usted ha exportado?
¿Norteamérica, Europa, Medio Oriente, África, Asia sudoriental? y así sucesivamente.
Q3: ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
5-7 días laborables después de recibir su pago.
Q4: Categorías de producto
1. muelles suspendedores del aire y amortiguadores de choque
2. caucho de la amortiguación de aire con resorte del vehículo de pasajeros
3. amortiguaciones de aire con resorte de la cabina de la suspensión del camión
4. recambios para los amortiguadores de choque de la suspensión del aire
5. amortiguaciones de aire con resorte enrolladas
6. compresor de la suspensión del aire
turbocompresor 7.Engine
8. bomba de la dirección de poder
¿Q5.How para garantizar su después servicio de ventas?
inspección 1.Strict durante la producción
2. vuelva a inspeccionar los productos antes del envío para asegurar nuestro empaquetado en buenas condiciones
3. pista y recibir la reacción de nuestros clientes
¿Q6.What usted hará para la denuncia del cliente?
Responderemos rápidamente a nuestros clientes en el plazo de 24 horas.
Sobre nosotros
Las piezas de automóvil de Foshan Shunde Honggu que fabricaban Co., Ltd., la compañía dedicaron principalmente los componentes inautomotive del chasis, accesorios del motor, productos de la serie del espray. La compañía proporciona el diseño, investigación y desarrollo, producción, ventas, para que la fábrica de montaje automotriz nacional y extranjera y el mercado global de las después-ventas proporcionen las piezas automotrices de alta calidad. La compañía ahora proporciona los servicios de apoyo para Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Bentley, Jaguar, GMC etc. Con la colocación de marca, la compañía proporciona las piezas originales de alta calidad y las piezas rentables de la marca del poste-mercado para el sector automotriz global. Ahora, ha puesto agentes y los distribuidores en más de 35 países en todo el mundo, marca de HONGGU son el primer lote de fabricantes aprobados por el ministerio del comercio chino para cumplir los requisitos de la exportación. La compañía con la calidad estable, el prestigeand confiable el primer principio del cliente obtiene la ayuda de cliente.
Propósito de la compañía: ¡orientado al uso cómodo, cliente primero, integridad primero! Filosofía de la compañía: beneficio mutuo y dirección común de la compañía del developmentl: desarrolle los productos de calidad, adhiérase a la estrategia de la marca. La confianza y la integridad son las piedras angulares de nuestro largo-lastingrelationships y son esenciales en el incentivo de lealtad y de trabajo en equipo. Cuidamos sobre nuestra gente, nuestros clientes, los proveedores y las comunidades y sobre crear un futuro sostenible junto.
Ventaja
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2.Advantageous en amortiguadores de choque de la suspensión del aire, bomba del compresor de aire, equipos de reparación, bloque de la válvula etc….
3. Todos nuestros productos están con el precio de alta calidad y competitivo.
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Embalaje:
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- Aeropuerto estándar de la exportación: Shenzhen, Hong-Kong, Guangzhou