Foshan Shunde Honggu Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.
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Front Air Suspension Shock Absorber ADS para Mercedes Benz W167 1673200102 1673200202
Detalle rápido
| Descripción | Front Air Suspension Shock Absorber a estrenar ADS para Mercedes Benz W167 1673200102 1673200202 |
| Modelo | Para la M-clase X166 de Mercedes sin ADS 1663202513 1663202613 |
| OEM | 1673200102 1673200202 1673200503 1673200603 1673203213 1673203113 1673200504 1673200603 |
| Condición | A estrenar |
| Posición que cabe | Front Left y la derecha |
| Material | Aluminio de acero de goma |
| Uso | PARA Mercedes-Benz GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019 - 2020 Cupé de GLE (C167) 2019 - 2020 GLS (X167), cupé de GLE (C167), GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019- |
| Garantía | 12 meses |
| Entrega | 3-7 días después de recibir el pago |
| Peso bruto | 9KG |
Uso del producto:
PARA Mercedes-Benz GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019 - 2020
Cupé de GLE (C167) 2019 - 2020
GLS (X167), cupé de GLE (C167), GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019 -
¿Cuál es un sistema de suspensión del aire?
Un sistema de suspensión del aire es un estilo de la suspensión del vehículo que es accionada por una bomba o un compresor eléctrica que bombee el aire en los bramidos flexibles que se hacen típicamente fuera de un tipo materia-reforzado de caucho. Además, los favorables mecánicos de coche describen la suspensión del aire como reemplazo al sistema del muelle en la suspensión o espiral de la hoja con los sacos hinchables integrados por el poliuretano y el caucho. Un compresor infla los bolsos a cierta presión para comportarse como las primaveras. La suspensión del aire también diferencia de la suspensión hidroneumática porque utiliza el aire a presión en vez de líquido a presión.
Las ventajas de la amortiguación de aire con resorte
Los dos neumáticos delanteros llevan a la mayoría de frenado y de dirección. La amortiguación de aire con resorte se asegura de que el peso esté distribuido correctamente a los cuatro neumáticos para el frenado y la dirección óptimos. Las amortiguaciones de aire con resorte de la tarifa progresiva mejoran perceptiblemente calidad de paseo por mejores entradas absorbentes del camino, mientras que guardan sus neumáticos en el camino para una mejor dirección.
El principio productivo de amortiguación de aire con resorte
Las amortiguaciones de aire con resorte de Honggu son altamente durables, dirigido exacto y rentable para el uso en una amplia variedad de usos del aislamiento de la impulsión y de vibración. Con los diseños comprobados incorporando la construcción de goma natural tela-reforzada del flexión-miembro y criados corrosión-protegidos del extremo, las amortiguaciones de aire con resorte proporcionan calidad superior y funcionamiento. Como actuadores, las amortiguaciones de aire con resorte de Honggu pueden proporcionar el movimiento linear o angular.
Amortiguación de aire con resorte
en la tecnología, el componente elástico de la máquina capaces de desviar bajo carga de una manera prescrita y de recuperar su forma inicial cuando está descargado. La combinación de fuerza y de dislocación en una primavera desviada es la energía, que puede ser almacenada cuando se están arrestando las cargas móviles o cuando la primavera se hiere para arriba para el uso como fuente de energía.
La amortiguación de aire con resorte conecta
1. Colocación del aire: Un agujero golpeado ligeramente teniendo en cuenta para que la primavera sea alimentada desde el compresor de aire
2. nuez/perno/soporte: El método para atar la amortiguación de aire con resorte al componente. Algunas amortiguaciones de aire con resorte incorporan un dispositivo de la combinación de la colocación del perno y del aire.
placa 3.Bead: Placa de metal prensada que incluye la primavera y que permite el accesorio. Ésta es acero típicamente forjado, aleación echada del cinc o fundición de aluminio.
4. bramidos: La comprobación, material de múltiples capas que retiene el gas comprimido. Hecho generalmente del neopreno o del caucho.
5. faja: Encontrado solamente en amortiguaciones de aire con resorte del diseño enrollado, separando las cámaras de los bramidos.
6. Tope: Una capa opcional de acolchado que protege el pistón contra daño si la amortiguación de aire con resorte falla.
7. Pistón: El componente atado a la maquinaria que requiere la suspensión, que a su vez es apoyada por el aire incluido. La vivienda del pistón se ata típicamente con hardware adicional.
Compresor de aire
Un compresor de aire es un dispositivo neumático que convierte poder (usando un motor eléctrico, un motor del diesel o de gasolina, un etc.) en la energía potencial almacenada en el aire a presión (es decir, aire comprimido). Por uno de varios métodos, un compresor de aire fuerza cada vez más el aire en un tanque de almacenamiento, aumentando la presión. Cuando la presión del tanque alcanza su límite superior dirigido, el compresor de aire apagó. El aire comprimido, entonces, se sostiene en el tanque hasta llamado en uso.
Trabajo de los compresores de aire
Los compresores de aire funcionan forzando el aire en un envase y presurizándolo. Entonces, el aire se fuerza con una abertura en el tanque, donde la presión se acumula. Piense en él como un globo abierto: el aire comprimido se puede utilizar como energía como ha lanzado.
Son accionados por un motor que dé vuelta a energía eléctrica en energía cinética. Es similar a cómo un motor de combustión funciona, usando un cigüeñal, pistón, la válvula, la cabeza y una biela.
De allí, el aire a presión se puede utilizar para accionar una variedad de herramientas.